zrobiłbym ale szkoda zdrowia

ok.dzięki narazie nie ma ani warunków ani kaski więc troche musze poczekac.pzdr

no to wiem ale jedną już wymieniłem... i czy za takie dolegliwości jak napisałem wyżej napewno odpowiedzialne są poduszki???? bo nie wiem czy wymieniać je, a jak wymieniać to na jakie bo nie od dzis wiadowo ze zamienniki poduszek to jest kompletna lipa :crazy: a ori za dużo jak dla mnie kosztują :kac:

witam . czytałem fora itp i tak sie zastanawiam. telepie mi buda,przenoszone są drgania na kierownice i praktycznie cały przód deska rozdzielcza itd. No tak niby poduszki ale wydają sie być dobre. telepie na wolnych obrotach ale również jak przegazuje auto to najbardziej w granicach 2 i 3 tys obrotó...

wielkich luzów nie ma ale jakies ma....nie przestawiałem nic,(tak też chyba moze być....????????czy jednak wyjąc ten aparat i przestawic??) ustawiłem juz zapłon.na 6 stopni ale zastanawiam sie czy do gazu nie dodac...na ile sie ustawia do gazu ale zeby nie bylo spalania stukowego????

Paweł Marek , no i o to mi chodziło odpowiedz do pytania :bigok: a z drugiej strony jak nie patrzyc skoro koło posrednie ma sie zgrac z kołem pasowym wał korb,tak przynajmniej pisze w ksiazkach itp :-) a co moze byc przyczyna ze przy ustawianiu znak na lampie i na kole plywa??? moze byc od starych ...

nie wiem jaki silnik masz ale chyba podobnie jak w 3kach sie wymienia tu masz link http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=116025" onclick="window.open(this.href);return false; napewno znajdziesz pomocne info

jaki masz kod silnika ??

termostat nie puszcza ci wody na cały obieg...wymien termostat.. albo czujnik wenylatora ale to raczej od termostatu sie nie załacza lub jak wymieniałes płyn albo cos robiles z ukladem chlodzenia to mogl sie zapowietrzyc i trzeba odpowietrzyc. a jesli nic nie grzebales to termostat wysiadl

indigo1975 , tak to wszystko juz wiem...ale dzieki. dokładnie jak piszesz Paweł Marek , moze sie ktos odniesie do tego co zrobilem... czyli dlaczego wczesniej nie zgadzał sie znak na walku posrednim ale palec byl na wycieciu obudowy aparatu zaplon.... a pozniej jak zroilem korekte i dobrze byl wale...

hmn tak zmienialem rozrząd i wlaśnie problem byl w tym ze zanim sciagnąłem pasek roz przekrecilem na zanki i walek rozrz(koło) było prawidlowo na OT z obudową lub po wewnetrznej stronie na plaszczyznie głowicy...wal korbowy naciecie było na strzalce od dolnej pokrywy i do tego na znaku na kole zamac...

Panowie jak ustawić zapłon w 1.8 abs. dodam ze nie mam znaku na kole zamachowym ale posiadam lampe z regulcja kąta...probowaliśmy już raz ustawić i niby ok ale znak "0" w otworze "lata" niby jest na srodku otworu na skaźniku ale raz troszke przesuwa w lewo raz w prawo a takim punktem posrednim jest ...

ale podobno ma być tak rozrząd ze znak z kola pasowego wału korb ma byc na przeciewko koła wałka pośredniego i tak bym chciał ustawic...ale łasnie nie zgrywa sie cos. bo jak zgram to wtedy juz nie bedzie palec na 1m cylindrze....jak to ustawic??zeby bylo jak ma byc i zeby było dobrze

Witam. golf 3 1.8 abs. wiem i szukalem w szukajce ale nie jest jasno sprecyzowane i wgl idzie zwariowac jak sie tego tyle czyta. wiec napisze. Znaki sa ustawione dobrze opocz walka pośredniego którego znak czyli kropka jest za nisko w stosunku do koła pasowego wału korb. ale w takim ustwaieniu palec...