Ja dzisiaj jeszcze raz ustawiłem statyczny kąt wtrysku bo trochę słabo mi palił rano bez świec, zmieniłem sprężynę timingu z podkładkami na TDI ASV bo trochę twardo chodził po przyspieszeniu statycznego i wyregulowałem zaworek ciśnienia. Po wszystkim jazda próbna i silnik ładnie chodzi. Zobaczymy ja...

Jeśli tłoczek z TDI ASV ma otwór najniżej to powinien się nadać. Na wcześniejszym foto odwrotnie ich ustawiłeś a na ostatnim już inaczej nie zwróciłem na to uwagi i dlatego żle napisałem. Jeśli zastosujesz taki co ma otwór najniżej (ostatnie foto) zwiększysz możliwości ruchu całego kosza z rolkami a...

To, który polecasz wsadzić... ja się zastanawiam nad tym od transita. Dzisiaj ten z transita jak i ori z SB dałem tokarzowi, żeby je skrócił o 5mm. Bym polecił Ci taki który na najniżej otwór na tym ostatnim zdjęciu. Chociaż sam zastosowałem ten od transita. Kąt statyczny i dynamiczny są ze sobą śc...

Zastanawiam się nad tłoczkiem z transita... z tego co widać, jest on też delikatnie przestawiony chyba na późniejszy/wcześniejszy kąt wtrysku i dodatkowo ma jakby otwór, którym ucieka nadmiar ciśnienia po za tłoczek tak żeby nie działał gwałtownie jak to w oryginalnym z 1.6TD. Co ciekawe pompa z om...

Dlatego niebawem rozbiorę pompę ponownie i zmienię tłoczek tymingu na ten 3 od lewej... jest to tłoczek z TDI ASV... po jego otworze na pręt przestawiacza widać, że jest najbliżej górnej części tłoczka... co daje opóźniony statyczny kąt wtrysku. Zmieniając tłoczek na ten z TDI ASV nie opóźnisz kąta...

to masz składankę nie wiadomo z czego. takie zaworki są stosowane przy pompach gdzie na pokrywce tłoczka masz dodatowo elektrozawór jestem pewien że przed mną w pompie nikt nie grzebał i pompa była w 100% oryginalna. Widocznie występował taki typ pompy z zaworkiem w tłoczku i bez elektrozaworu w po...

jak masz zaworek na przestawiaczu kąta wtrysku to łączysz go razem z zaworkiem zatrzymania silnika. Chodzi Ci pewnie o jakiś zaworek sterowany elektrycznie? Mówię od razu że takiego nie mam. Moja pompa od AAZ miała dodatkowy zaworek w tłoczku timingu, timing miał dwie sprężyny z których jedna była ...

Dwa dni temu skończyłem budowę pompy. Wykorzystałem podzespoły z pompy od transita a mianowicie: tłoko-rozdzielacz 11mm, dźwignia dozownika, ( ma przesuniętą oś zawiasu o jakieś 2mm do góry) oś regulatora odśrodkowego, (jest bez otworu). Musiałem też zmienić tłoczek timingu wraz z sprężyną i podkład...

A ja dzisiaj znowu miałem awarię pompy. Już trzeci raz ścieło pierścień osadczy na dźwigni przyspieszacza kąta wtrysku po czym ciśnienie paliwa wypchneło oring i z pompy wyciekło paliwo. Wcześniej myślałem że powodem są twardsze sprężyny tłoko-rozdzielacza. Zmieniłem sprężyny na oryginał i auto jeźd...

Otrzymałem wczoraj przesyłkę z pompą od transita 2,5D i wieczorem rozebrałem ją. Okazało się, że był w niej tłoko-rozdzielacz 11mm, fala podobna jak w TDI bo ma gwałtowny najazd i łagodny spadek jest jedynie niższa niż w TDI i to dosyć sporo. Dźwignia dozownika a dokładniej jej oś zawiasu jest przes...

Kupiłem dzisiaj pompę z 2,5D transita zdjęta z samochodu bo niby uszkodzona silnik ciężko na niej odpalał. Kupiłem raczej dla dźwigni i może innych części. Cena 100PLN więc tanio. Jak przyjdzie zobaczymy co w niej siedzi i o ile różni się dźwignia dozownika. jedyny minus tego rozwiązania jest taki, ...

pasuje P&P ale jak nie masz większego turbo na VNT Dzięki wielkie za info. Mam VNT to GT1749V nie jest za duże ale przynajmniej szybko wstaje, narazie mi wystarsza. Bostu nie mam tylko do 1400obr/min. W AAZ te samo turbo tak samo sterowane wstawało później bo od około 1600obr/mni. W M-tdi turbem tr...

zmień dźwignie dozownika i zobaczymy co wtedy powiesz A dźwignię pewnie kiedyś zmienię nie mówię że nie. Wiem już dzięki wam że nada się z transita którą trzeba tylko trochę przerobić. Tylko te ceny pomp z transita zabójcze :crazy: niedługo będę walczył z skrzynią od TDi i sprzęgłem które musze zmi...

Te wodziki co są na zdjęciach są niby takie same, ale od mastera (jaśniejszy) mam 20mm a od 1.6 ma 19 więc dałem ten dłuższy, tylko po założeniu cięgna od gazu i dokręceniu do końca nakrętki nie mogłem ruszyć dźwignią gazu, widać że od 1.6 jest deko wyższy. Dobrze zrobiłeś, że założyłeś ten dłuższy...