Arwam Czyli wałek rozrządu z AAZ powinien mieć niższe krzywki?

od AAZ'a masz o krótszych fazach rozrządu Krótsze fazy rozrządu oznaczają wcześniejsze otwarcie zaworu? Czyli ten z AAZ powinien mieć wyższe krzywki dobrze myślę? Mierzyłem wysokość krzywek i nie są takie same w porównaniu do drugiego wałka. PS poleciała mi uszczelka pod głowicą na dodatek miałem d...

Wie ktoś może jak rozpoznać wałek rozrządu z 1.9TD AAZ bo mam dwa jeden z TDI 1Z drugi z TD AAZ i mi się pomieszały
Jak rozpoznać który jest z jakiego silnika???

jest z tym problem... miałem dorobiony przyrząd do ustawiania kąta wtrysku w starych głowiczkach, a teraz mam głowiczkę z TDI i tam jest już inna śruba w nią wkręcana i bym musiał dorobić sobie nowe przejście do czujnika zegarowego. Trudno ale jak będziesz miał możliwość np przy rozbieraniu pompy t...

needved pisze: umocuj stabilnie czujnik albo przestań mierzyć suwmiarką bo to nic dobrego

niestety te najtańsze produkowane teraz nie grzeszą dokładnością...

Arwam na pewno dobrze zmierzyłem te fale gołym okiem już widać że z AAZ jest wyższa
Mam dwie fale z AAZ i obie mają wznios 3,2mm

Co do opóźniania kąta wtrysku to trochę w tym prawdy jest ponieważ większy tłoczek powoduje delikatnie wcześniejsze otwarcie wtrysku. Taka jest przynajmniej teoria. A w praktyce to bywa różnie jeśli auto po uruchomieniu kopci i przebiera to trzeba przyspieszyć. Po za tym dobrze ustawiona pompa w TD ...

Mierzyłem właśnie wznios krzywek obydwu fal i wyszło:
fala z AAZ 3,2mm
fala z transita 2,6mm
co ewidentnie wskazuje, że fala z AAZ jest wyższa

artur998877 pisze:Witam mam pytanko czy pompa wtryskowa od golfa mk2 1,6D będzie pasowała do golfa 1 o pojemności silnika 1,5D wizualnie wygląda tak samo

Jeśli mocowania i koło pasowe jest takie same powinna podejść

arwam pisze:ale na fali z AAZ'a skok tłoczka będzie mniejszy niz na fali z transita.

A dlaczego skoro fala z AAZ jest wyższa?

Nie wiem jak wygląda fala z SB bo takiej nigdy nie miałem ale z AAZ jest wyższa niż z transita

marcinas1983 ta twoja wysoka fala wygląda mi na falę z AAZ

Moja oryginalna fala z AAZ ma numer 426

Na pewno dźwignia dozownika pewnej części skoku tłoczka który zapewnia ta fala po prawej nie jest w stanie wykorzystać.

marcinas1983 pisze:dźwignię mam z transita oś zawiasu jest trochę wyżej...

Wiem o tym, podejrzewam że nawet dźwignia z transita nie zapewnia takiego skoku aby wykorzystać cały potencjał oryginalnej fali.

po lewej masz falę z pompy półelektronicznej od zwykłego diesla... A ta fala po prawej wiesz z czego pochodzi? A ja się zastanawiam czy do mojej pompy co mam na aucie nie założyć ponownie fali od SB'ka pod większy tłoczek... skoro tyming jest w całości seryjny, ciśnienie w pompie też... możesz zało...

Dać do tokarza mówisz he Też się nad tym zastanawiałem :bigok: A nie lepiej zamiast przerabiać falę to stoczyć trochę tłoczek tak żeby pasował do fali??? Na razie nie potrzebuję żadnej fali tylko zbieram informacje bo jak te M-tdi nie wypali po powrócę do starego dobrego TD i myślę z jak by tu złoży...