Ale ja bylem pierwszy...

Nie wiem jak jest przy silniczku 1.6 ale przy 1.3 jest taka lapa przykrecona od gory do skrzyni i ona siedzi na poduszce. Moze to nie poduszka padla tylko ta lapa lub jej mocowanie...

Rozumiem. Ale przeciez to wilgoc osadza sie na korku w postaci wspomnianego masla Skad ona sie tam bierze ???

Witam, 3 tygodnie temu mialem wymieniana uszczelke pod glowica (stara ewidentnie byla do kitu - maslo pod korkiem olejowym i olej uciekal w dodatku spod glowicy). Przy okazji zgodnie z zaleceniami wymienilem tez olej i plyn chlodzacy. Glowica oczywiscie byla planowana i sprawdzana pozniej pod wzgled...

Uszczelka pod glowica prawdopodobnie do wymiany i przepuszcza cisnienie do ukladu chlodzenia. Odkrec korek wlewu oleju i zobacz czy przypadkiem nie jest pokryty bialym "majonezem" :grin: Jezeli jest to niestety moze byc uszczelka. Jedz do jakiegos dobrego warsztatu to zbadaja silnik i beda wiedziec....

Tez to mialem, u kumpla w MK2 bylo to samo. Tylna wycieraczka robila co chciala. Rozebralismy mechanizm wycieraczki. Jest tam slimak i taka dosc duza zebatka, po ktorej slizgaja sie 2 styki. To bylo kiedys nasmarowane, ale po 14 latach smar w miejscu tych stykow przypominal klej i zamiast pomagac to...

No niekoniecznie jest tak jak kolega <b>GTomek</b> mowi. Lozysko oporowe sprzegla jest uzywane wlasnie w momencie wcisniecia pedalu sprzegla a wtedy nie piszczy. Piszczy jak pedal jest puszczony wiec to niestety moze byc skrzynia. Mozesz dokladniej opisac odglos ktory sie wydobywa (moze jakies chrob...

W 3 niestety tak samo.
Fajna robota Cie czeka

Witam,

Moim zdaniem kostka przy stacyjce.
Mialem podobna historie, w pierwszej pozycji kontrolki sie swiecily, ale po przekreceniu do pozycji rozruchu gasly i krecil tylko rozrusznik. Trzeba bylo mocniej kluczyk docisnac i dopiero dalo sie odpalic.

Po wymianie kostki wszystko OK.

Pozdrawiam

Witam, Duze spalanie i spadek mocy niekoniecznie musi swiadczyc o uszkodzeniu membrany. Moze byc jeszcze kilka innych przyczyn np. sonda. Co do aparatu zaplonowego to jest prosta i skuteczna metoda na sprawdzenie czy dziala OK. Bierzesz jakis wezyk, zakladasz go zamiast oryginalnego na kruciec przys...

Witam ponownie.

Dzieki za rady ale znalazlem juz przyczyne w zupelnie innym miejscu niz szukalem.
Padla kostka przy stacyjce.
Jak sie kluczyk mocniej wcisnie i przekreci to odpala zawsze a jak tylko go przekrecic to nie rusza.
Juz sie balem ze to cos na prawde powaznego.

Jeszcze raz dzieki

Ciezko wystawiac diagnoze jak sie nie slyszalo, ale ja mialem cos takiego u siebie i niestety to byla skrzynia biegow.

Proponuje sprawdzic poziom oleju w skrzyni - moze po prostu jest za malo i nie ma dobrego smarowania. Wtedy tez moze grzechotac.

Witam, Od 5 dni jest (nie)szczesliwym posiadaczem drugiego w mojej karierze Golfika III. Mam z nim jednak powazny problem - nie chce odpalac. Czasem jest OK - wsiadam i jade a czasem musze go meczyc po kilka razy zeby zechcial wystartowac. Bywa tez tak ze juz odpali i za 2 sekundy zgasnie. Swiece sp...

Tak jak kolega wyzej stwierdzil - wazne zeby nie ukrecic sruby. U mnie po wymianie uszczelki olej zaczal troche leciec. Chcialem dokrecic delikatnie i uslyszalem tylko huk a sruba uderzyla o maske i gdzies poleciala. Ja zrobilem wielkie oczy a pozniej mialem 2 godziny roboty zeby wyciagnac z dziury ...