aha no tak myslalem nad odbojnikami.ale jak na nich siadzie to bedzie podskakiwac i dobijac tyl auta tak mysle.jednym slowem bedzie bardzo twardo nie??

mam w aucie zawieszenie mts technix(kit tak zwany) czy jalos tak i chce usztywnic tylne zawieszenie tak aby podczas gdy wsiada ze 2 osoby na tyl zeby nie siadalo tak nisko poniewaz chce zalozyc szerokie kola i poszerzenia zrobic.znacie jakies sposoby??

sprawdz czy nie masz mokrych dywanikow pod kierownica jesli tak to pompa przepuszcza a moze faktycznie tylko zapowietrzony uklad jest

kolega kiedys tak mial i po rozebraniu skrzyni biegow okazalo sie ze synchronizator sie posypal bo jakis syf byl w skrzyni

amorki raczej nie powinny miec znaczenia czy prawa lub lewa strona ale nowe tez nie oznacza ze bez wad

Johnatan dokladnie masz racje.problem tkwi w tych elementach ktore zmieniales.

juz zamontowalem reduktory od cinkusia i jest git wszystko ladnie dziala tyl sie nie blokuje ale hamuje na tyle mocno ze czuc to po aucie xD hamulec zmienil sie nie do poznania nawet na mokrej nawierzchni auto hamuje znacznie lepiej

cos jest ewidentnie krzywe jezeli masz tak tylko z jednej strony pomierz sobie miara przekatne to ci wyjdzie gdzie jest problem

aha no widzisz.a jak sadzisz spelnialo by to swoja role w vw na oryginalnej pompie ham.??bo ople tez to maja w komoze silnika

a jeszcze wpadlem na taki pomysl moze nawet latwiejszy.reduktor chamowania z opla starszego bo one maja na rurkach hamulcowych takie kruciec (tylne hamulce).co o tym sadzicie?? warto zaryzykowac??

nom wiem wiem o co chodzi ale nie znam nikgo kto by takie mial a kumpel w serwisie pewnie bedzie mial

aha z mamometrami moze byc klopot ale mam kumpla w serwisie vw wiec moze by mi ustawil

aha.a moglby ktos fachowo opisac jak to wyregolowac??

dzieki za pomoc w przyszlym tygodniu zaloze ten korektor i sprubuje go wyregulowac .jak to zrobie to napisze czy sie udalo