Mógłbyś mi dać namiar do tej hurtowni?

Odkupię od kogoś taki nypelek??Czekam na propozycje

Z Rybnika jest raczej "kawałek" do mnie.

Ok fajnie bo myślałem że jest "pogrzebana" sprawa.

Witam sprawa wygląda tak że za mocno dokręciłem nypel smarowania turbiny bo mam gdzieś wyciek, i połówka została w turbinie.Mam pytanie czy jest możliwość dokupienia gdzieś takiego nypla ?? Turbo VNT 15.

Sadzy nie było takiej jak w temacie: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=373199" onclick="window.open(this.href);return false; bo rozpusciła ją nafta także wystarczyło tylko umyć rozpuszczalnikiem. Ale itak wolałem wypolerować bo w miejscach tarcia łopatek zrobiły się rysy.Kożystałem z porad...

Jakieś pare dni temu już sobie poradziłem. Pomogło moczenie w nafcie przez 24h, potem pare leciutkich stuknięć dookoła i poszło jak "po maśle" . Ale bez nafty to "ni hu hu" .Swoją drogą dawno musiało być nie sciągane ponieważ ja autem zrobiłem dopiero 20k km.

Niestety bez drewienek. Kiedyś też tak próbowaliśmy wcześniej. Założyłem bez czyszczenia i chodziła. Niestety geometria nie. Ale za jakiś czas itak bede musiał ją zmienić bo puszcza olej.

Tak jak wyżej. VNT 15 ALH Nie moge rozpołowić gorącej cześci turbo aby dostać sie do kierowniczek. Jak sobie z tym poradzić nie pomaga WD40 ani bicie młotem.Próbowałem troche podgrzać palnikiem z bultą turystyczną ale nic z tego. Może jakieś sugestie?? Bo mnie już !#@$% trafia...

A czy wiązki kabli też będą potrzebne czy ECU i N75 podchodzi P&P??

Witam nie wiem czy umieściłem temat w dobrym dziale, a jeśli nie to prosze o przeniesienie. Tak jak wyżej czy możliwe jest podłączenie turbiny zaworem westegate do ALH?? Ponieważ to VNT mnie już denerwuje. Wiem że "bratnim" siniku AGR jest turbina WG. Jeśli byłoby to możliwe co trzebabyło by wymieni...