co to za koło??? i jakie ma parametry??? wiem tylko, że to 15"

Proszę o rozpoznanie felgi i ewentualnie wartość, tzn ile można zapłacić żeby nie przepłacić

dokładnie to miedzy czop a belkę

Steffan 14" 10J??

trzeba rozebrac silniczek i wyczyścić elementy rychome i nasmarować od nowa, więcej tam się nic chyba nie da zrobić. Zanim się za to zabierzesz, dobrze byłoby gdybyś mógł sobie przełożyć go jeszcze od kogoś na podmiane żeby mieć pewnośc że to on jest winowajca

trzeba go wyczyścić, bo pewnie przez lata zgromadziło się tam sporo kurzu, pyłu który ze smarem go zakleił. AS jeszcze lepiej wymienić na nowy

215/40 bedzie za to lekko balonowate lepiej 205/40

silniczek krokowy może byc przyczyna

obstawiałbym exip

Jeśli masz możliwość to podmień od kogoś niebieski czujnik temperatury (ten na wężu wody), oczywiście na całkowicie zimnym silniku. Gdy przerwa przytrzymaj go na ok 1500-2000 obr na chwilkę a potem wdepnij na sekundę gaz do końca, pewnie będzie czarna chmurka dymu bo go zalewa

może być tak że go przylewa paliwem,a to za sprawą niebieskiego czujnika

po odpaleniu czuć paliwo i przerywa przy delikatnym dodaniu gazu??

na początek przeczyść przepustnicę, może w niej być już trochę syfu, jeśli to nie pomoże sprawdziłbym silniczek krokowy

mój znajomy miał podobny problem w mk II lecz tam miał 1.6 benzyne ale też popychacze nowe, olej i cuda jeszcze, rozwiązanie okazało się niby banalne, przeczyścił odmę, tą siatkę w pokrywie głowicy , może u Cibie będzie podobnie, warto sprawdzić