ja porownuje do ojca w124 i zawsze nawet w tds bmw nie pracowal jak ojca wiadomo inna pompa, ale zmienilem przewody i roznica jest duza...u mnie pompa itd chodzi ciszej niz wiekszosc tdi i to duzo nowszych

panowie i jakie rurki polecacie? mam wtryski 155 bar z aaz przed 1994 te długie i mam rurki i wtryski te po 1994 czyli 2 sprezynkowe -> dzwonienie na 11mm pompie mnie irytuje zmieniac na 2 sprezynkowe i rurki te krotsze? poprawi sie dzwiek? ja obiaw mam taki ze jak jade to dzwonienie jak ta lala odp...

panowie macie jakieś doświadczenia z montażem td04 bo czas na zmianę turbo, jakieś rady spostrzeżenia? ma ktoś dostęp do zrobienia flanszy aby dokrecic to turbo? był kiedyś watek o montażu ale nie mogę go znalesc

ja w bmw e34 jezdzilem na 1.4-1.5 bar w peak i smialo radzila sobie fruwajaco..tyle ze tam mapsensor mialem do 1.5 bara wiec jak lekko przeladowal ponad 1.5 bar to juz ecu ciol...

wydech mozesz trzaskac ze zwyklej stali i nic sie nie stanie, najczesciej daje sie poprostu rury kotlowe i tyle chyba ze chcesz miec dla lansu kwasa ale dla mnie to zbytek daj 2.5 cala wydech daj do tego tlumik srodkowy z forda transita i bedzie cud miod i orzeszki koncowego nie musisz wtedy dawac e...

dokladnie ja ja wywalilem dalem zwykla uszczelke i w odmie wiecej duzooo wiecej oleju...ale nie wiem czy to ma z tym zwiazek czy moze dlatego ze czas juz na zmiane oleju, ale przy okazji dam 2 miske bo ta juz urwana, i chyba dam znow uszczelke z przegroda

ooo bylo by super bo coraz bardziej jestem za tym by nie bawic sie w t3 czy k24 tylko odrazu wstawic td04-13 bo do mojej 11 pompki mysle ze bedzie w sam raz na dojazdy do pracy i w trasie tez delikatnie pewnie mniej bedzie dmuchac bo przy ok 100 mam teraz 0.4 bara

bardziej chodzi o flansze ew kupie 2 koletor i przyspawa sie tigiem...bede wlasnie myslal nad td04 bo pompowo bardzo odpowiada

osz to moze jednak dam je deczko luzniej, a pompa teraz dylemat td04 i jakos ja wpasowac albo latwiej t3 ;/

no moze az tak mocno nie :] ale dokrecilem na wyczucie ze dokrecic mocniej to juz bym musial cos podzialac mocniej, ale moze lekko je puszcze, chociaz coraz ciszej chodza

a na t3 dojde do tych 160? k24 dosc fajna kase by mial na nia wydac... ale skoro tak to kasa w bloto, sporo mam na miejscu td04 bo silna grupa bmw jest u mnie w miescie i maja sporo czesci, tylko martwi mnie wlasnie ta flansza do ogarniecia chyba ze przyspawam na stale td04 do 2 kolektora tylko nie ...

trafia mi sie mozliwosc kupienia za rosadne pieniazi k24 stad moje pytanie bo najczesciej watki dotycza t3, czy splyw oleju pasuje z k14? czy z pompa 11 wtryski sb niedlugo wpada fmic i kolektor dolotowy awx plus k24 przelamie 150kuca? a bardziej licze na 160? czy jednak poczekac i wyzezbic sobie na...

fakt odrazu grzanie wlaczam poprzedni diesel tds w e34 temp robocza lapal doslownie max 2.5 km czasem 2km i to w zime przy minus 30 nowy termostat i pompa wody i hepu plyn , ...grzalka niesamowita byla, a benzyny wiadomo ze inaczej sie nagrzewaja, tdi tez inaczej ale sadzilem ze chociaz aaz bedzie j...

ja w temacie mam pewien problem otoz...chyba strasznie dlugo nagrzewa mi sie aaz okolo 10 km musze przejechac aby sie zagrzal silnik do puszczenia termostatu, czasem nawet 12km a mrozow niema...jadac spokojnie tzn ruszajac i trasa jadac do 2 tys obrotow bo zimny silnik termostat wg mnie trzyma ponie...