że strzela to oznacza złą dawke paliwa dlatego wali w rurę ,na gazie też ?

mniejsza z tym nie bede sie sprzeczał , tak kopulki to samo z 1.6 podejdzie do 1.8 itd

Bialy sorry ale jak ty takie durnoty opowiadasz to wiesz co ty sie nie zabieraj za robienie samochodów a przepustnica jest pod wtryskiwaczem. Pisałem w pierwszym poście żeby wymienił kable kpułke palec

ja bym sprawdził kompresje i bedzie wiadomo

ubywa Ci płynu ? możliwe jest z tą uszczelką ale po płynie nie sprawdzisz jeżeli uszczelke przedmuchało pomiędzy cylindrami to praca jdnego zaburza pracę drugiego i może sie tak dziać jak piszesz najlepiej jak sprawdzisz kompresje w silniku pozdr.

wywal to zielone to nie jest od tego to idzie do gaźnika podłącz bez niego

Dzięki

A możesz powiedzieć gdzie może jakiś link ?

Po instalacji wszystkiego z MFA pozostał mi czujnik od temp. oleju jest może jakiś zamiennik żeby zaadoptować z mk3 mk4 ? lub z czegoś innego ?

tak po każdym powinien działać , obroty mogą sięgac nawet do 1150

podciśnienia dobrze masz podpięte ?

misiek zmien niebieski czujnik temperatury w króćcu jak nie pomoże to czujnik położenia przepustnicy bądz lepiej wyjdzie cały jednopunkt, kolego franek sprawdzałeś panewki ale w sumie jak pierścienie wymieniałeś to muiales sprawdzać hmmm a można jeszcze coś spróbować , odepnij ten kabel co idzie do ...

może byc jest to starsza wersja miałem to samo w jettcie z 87r USA tylko ze ja go mialem do kompa właśnie a do wskażnika był inny mniejszy

hmmm dziwne to szczerze powiem możesz nagrać jakiś filmik żeby zobaczyć jak to chodzi mniej więcej ?