Saviola, zegary motometer mogą byc oporne co do odczytu (poszukaj kogos z vagtacho)

ferari, zgraj wsad (vag epprom programer 1,19g i usun bład 65535 potem wgraj spowrotem

DanielGP , luknij w linki http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=de&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwiki.ross-tech.com%2Fwiki%2Findex.php%2FImmobilizer_III_ECU_Swapping" onclick="window.open(this.href);return false; http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_II_Immobilizer_Swapping_%28Instrum...

Gostas, przekręć klucz w zamku kierowcy na zamykanie i przytrzym chwile (modul powinien okna pozamykac

asdawrwd, mikrostyk zewnetrzny (ten na kabelkach ) ma nozki proste

s0ny82, niewiem jak masz inny nr pod ręką mozesz sprobowac dokodowac

asdawrwd, w zamku sa mikrostyki z nozkami zagiętymi i prostymi

s0ny82, powinien pasowac pilot 1J0959753A oraz 753N

Angelusik22, sprawdz jeszcze bledy w module komf i bedziesz wiedzial ktore zamki trzeba naprawic (a prad sie pojawi w kabinie )

wojtekk16, modul na jedną wtyczke nie obsluguje pilotòw(albo kupic dokladana centralke albo wymienic na modul co obsluguje fale radiowe i dorobic wtyczke

Angelusik22, podmien bezpiecznik 14 sprawdz kable w przelotce gumowej miedzy klapa a budą i podlacz vag i odczytaj bledy w module komfortu

mitura, podłacz vag i zobacz czy pokaze jakies bledy w module komf

DanielGP, jak nie przechodzi masa jest na całej karoseri (przeczysc styki na konektorkach oczkowych

DanielGP, masę miej wpięta na srubce masowej bo ja miałem spiecie na guzikach manetki i wykopciło mi sciezke masową w 2 licznikach