nie myślalem o grzałce, mialem na myśli coś mniej skomplikowanego w podlączeniu, mianowicie przerobienie parownika od LPG na taki podgrzewacz na ON, czy ktoś może mi normalnie poradzić ? niż pan od grzałki

BO PRZY TEJ CENIE ON 5,45 :panna: KAZDY LITR NA WAGE ZLOTA :banghead:[/quote] tym bardziej że ja pracuję takim samochodem a nie stać mnie na inny, a po drugie jaki inny samochód wytrzyma tyle wertepów co mk2? pod uwagę biorę również dostępność i cenę części zamiennych i część napraw umię zrobić sam....

wskażnik podczas jazdy pokazuje prwidłową temp. tzn. wskazówka na środku w mk2, podczas postoju temp. trochę wzrasta ale też nie duzo, jeżdze na kołach 13'', przy 120km/h mam 3tys. obrotów, skrzynia ATH. przy takim spalaniu diesla określic mianem ekonomicznego silnika to duża przesada

a mozna wiedzieć w jakich granicach powinien mieścić sie taki silnik?

Witam jestem nowy wiec proszę o wyrozumiałość jezeli wyrażę sie zbyt mało fachowo. Mam problem z moim dieselkiem aaz z eco pompą jego spalanie to 8.9 miasto 8l trasa może ktoś mi pomóc? dodam że wtryskiwacze wydają sie być sprawne