bo umyciu silnika widac tą mokrosc wlasnie w miejscu gdzie się skręca wtrysk fachowcem nie jestem ale wiem o co chodzi więc co teraz?

hmm węzyki są nowe i wydaje mi sie ze nimi nic nie leje, tylko mokro jest przy samym gwincie do głowicy jakby to z tamtąd lało;/ ale jutro jeszcze raz zobaczę ale daje 90% ze to nie sa te węzyki tylko coś z samym wtryskiem jest nie tak [ Dodano : Pią Lut 15, 2008 16:43 ] i co wy na to panowie fachow...

tak tak wszystkie filtry jakie tylko są w tym samochodzie sa wymienione przed chwila wrocilem z kanału u ogladajac silnik zwrocilem uwage na wtryski. i widze ze z 4 wtrysków 2 są mokre a w zasadzie to jeden jest bardzo mokry i co teraz?

wlasnie wrocilem z samochodu odpalił odziwo za 2 razem:/ z tym ze nie grzałem swiec 3 razy tylko zagrzałem raz i kręciłem chwile pozniej drugi raz zagrzałem i znowu zakreciłem az wkoncu załapał. przjechałem sie z dzieckiem po okolicy postaiwłęm samochód poszlismy na spacer jeszcze i wracając do domu...

Witam ponownie:) Nie dawno pisałem o moim problemie z głowicą, ale teraz jest inny problem:/ Po wymianie oszczelek (głowica i klawiatura) i wszystkich pasków i płynów auto znowu mi nie odpala z rana albo jak postoi z 3-4 godziny po zgaszeniu. SIlnik zanim odpali to musze z 3-4 razy dłużej pokręcic. ...

czyli to na bank oszczelka? i przy takiej awarii co nalezy jeszcze wymienic? bo z silnikiem nie miałem żadnych problemów oprócz tego:) na co zwrócic uwagę przy sciągnięciu głowicy?

WItam kolegów fachowców:) Mam takie pytanie i prośbe o pomoc zebym wiedział co zrobić i co kupić:) Mianowicie tak: Wracałem z trasy do domu i nagle temperatura mi poszła do samego konca wywaliło mi płyn chłodniczy po czym zaswieciła kontrolka i koniec jazdy. Co mogłobyć przyczyną tego? Dodam że mam ...

mój wykręca na 5tysi i odcina mi dopływ paliwa i w zupełnosci to wystarcza generalnie to na trasie trzymam go przy 4000obr i robi robote jak trzba pozdrawiam:]

no mam w swoim 59KW i interek jest oryginalny bo to wiem:), a moge to gdzies zobaczyc czy to jest SB czy np RA, a jest jakas róznica miedzy nimi??

panowie a teraz cos z innej beczki, co to jest to SB, JR, ja mam np 1.6TD z IC i wiem ze mam 8 zaworów czyli wychodzi na to ze mam 8V tak?? ale czy to jest SB czy JR jak tomogę rozpoznać

250tysi i nie ma co narzekac:) oby tak dalej

no to teraz juz cos wiem, bo z tyłu za silnikiem idzie jakis wąż w ktorym ponoc idzie olej pod cisnieniem i chyba u mnie jest przeciek bo strasznie mi smierdzi taką spalenizną jak włącze nawiew, a jak otworze maske to wlasnie z tylu za turbem wali konkretnie ;/ i chyba trzeba waz wymieniac tylko ska...

hehe no mozna spróbowac:)) interesik bedzie szedł kurde musze sie dowiedziec jak tam robią pozatym nie jest to warsztat szkolny ponoc typowy warsztat samochodowy

pupa ze ak powiem rozgrzalem go i kupa nie hasa byla wskazówka na przedostatniej kresce i cześć zero słychu wiatraka:/