nareszcie kompresja sprawdzona i jest wszystko ok mam po 11 tylko w jednym cylindrze tyn przy zapłonie jest 8

no ok dzieki wielkie zrobie to to odezwe sie jak wyszło badanie

to czyli odkrecic mam swiece wlac olej i sprawdzic wtedy kompresje i jak bd wieksza to znaczy że pierscienie a jak dalej to samo czyli głowica tak mam to rozumiec ??

próba olejowa czyli ??

pod korkiem nie zauważyłem nic ale jak wyciągnę bagnet to olej jest taki wodnisty i jeszcze jedno pytanie co z tymi obrotami morze to byc od tej uszczelki???? płyn nie ma osadu oleju silnik sie nie przegrzewa a wentylator sie włancza po przejechaniu tak z 10 km może

witam mam taki problem z moim golfem II classic 1,3 silnik MH 85r 40KW a mianowicie po wymianie pompy paliwa autko zaczęło falować na obrotach założyłem spowrotem stara i dalej to samo próbowałem na innym gaźniku i dalej to samo dodam ze z rury słychać furkot na 1 cylindrze nie ma w ogóle kompresji ...