Sztomel pisze:Nie czekaj aż vpil odpali ETKĘ bo nic więcej poza tym co Ci podałem w niej nie ustali. Oczywiście masz silnik AXR a EUH to kod skrzyni biegów, dolne oznaczenie to kod lakieru na samochodzie.

Jasna sprawa - ok zatem dziekuje wszystkim za pomoc i szybka reakcje.

Wydaje mi się, że chodzi Ci o ten wąż który przebiega pod vacum pompą jest on w takim oplocie. Jak podaje serwis VW najczęstrzą przyczyną pęknięcia tego węża jest wyciek ON z vacum pompy, niszczy gumę i w końcu doprowadza do jej pęknięcia. Zawsze możesz założyć zwykły wąż ciśnieniowy o odpowiedniej...

To może wiesz przynajmniej ile Twój silnik ma koni bo 1.9 TDI to sporo różnych silników. Podaję zatem oznaczenia kompletu 3 węży wraz z tym plastikowym trójnikiem (bo pojedynczo w serwisie nie kupisz) : dla silnika ASZ (130 KM) i ATD (101 KM) - 1J0 122 447 DS (skrzynia manualna + podgrzewacz wody -...

Sztomel pisze:Podaj rocznik modelowy auta i kod silnika.

Hej. Niestety nie mam nr silnika, a model rocznikowy to 2003 - wersja 1.9TDI

Witam. Mam nadzieje, ze nie powtarzam tematu. 2 dni wstecz zapalila mi sie kontrolka plynu chlodniczego + wielki napis STOP. Stwierdzilem, ze plyn chlodniczy wyciekl > wlalem nowy i po zrobieniu dwoch kolek na stacji benzynowej otworzylem szybko maske a tam po prawej stronie silnika mialem smingus d...