Jak sprawdzić czy elektrozawór jest sprawny? Ciepły silnik ma czasami taką przypadłość, że nie chce zapalić wtedy przytykam dolot powietrza i auto gada od strzała. Co to może być?

Jak zgaszę na lpg i rano odpalam na lpg to nie ma problemu

Podstawa wymieniona, pulldown padnięty. Czasami mam tak, że jak nie chce zapalić na lpg to przytykam dolot powietrza i gada od strzała. Aby zapalił na benzynie muszę zgasić go na PB95,czy tak trzeba czynić aby móc go odpalić na PB95?

Witam, silnik 1.3 2G, gaźnik Pierburg 2E3. Problem polega na tym, że jak odpalam rano to auto nie chce się wkręcić na obroty. Co może być przyczyną?

Podstawę to należ na jakiś klej przymocować, czy wystarczy ją dokręcić?

krys94 pisze: Topran to ogólnie bardzo słaba firma. Jakiś miesiąc temu sam wymieniłem tą podstawe właśnie na toprana i jak na razie chodzi bez problemu myślę, że trochę pochodz.

Krys94, możesz podać nr podstawy firmy Topran( rozumiem że też posiadasz Pierburga 2e3).

Jak dmuchnę w wężyk to silnik zaczyna pracować inaczej, czy to oznacza, że aparat jest sprawny? Czy warto kupić ten siłownik firmy Topran?

Obroty wzrastają gdy w okolicę podstawy szprejem popsikam, falujące obroty, dławienie silnika przy wciśnięciu pedału gazu. Czy ta podstawa może być przyczyną twardego pedału hamulca.

Walnięta jest podstawa gaźnik( test dezodorantu), siłownik pull down. Silnik pracuje nierówno, nie idzie co rozpędzić. Po rozgrzaniu wysokie wolne obroty.

Co przymyka przesłonę rozruchową na rozgrzanym silniku, czy też za to odpowiada siłownik pull down?

Witam, mam gaźnik Pierburg 2e3. Prawdopodobnie padła mi podstawa gaźnika. Czy produkcja firmy Topran to dobrej jakości część, może ktoś z Was zakupił i podzieli się swoją opinią?

krys94, napisałeś, że podczas regulacji cięgno ma być cały czas wciśnięte. O jakie cięgno chodzi?
Przy gaźniku jest coś na kształt krążka o średnicy około 4 cm, do którego podpina się jakiś przewód elektryczny. Co to jest?

podczas rozruchu zimnego silnika ma sie uchylić na około 2mm i za to odpowiada siłownik pull down. Pull down uruchamia się, tak mi się wydaje, dopiero jak w gaźniku wytworzy się podciśnienie. Czyli wciskam pedał w podłogę przesłona opada i jest uchylona na około 2 mm( tak należy wyregulować śrubką ...

barto125 pisze:Pomyśl.

Otwarta na około 2 mm,czy tak ponieważ nie jestem pewien?