Forum.VWGolf.pl

mareczek115km

Masz problemy z odpalaniem po dłuższym postoju czy co się dzieje? Problem zawsze jest na drugi dzień, dłużej pokręci odpala i falowanie kilka sekund. jak rano ściągnąłem przewód z baku do filtra to byl suchy. pytanie czy, dać 1 czy 2 zaorki ? Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr paliwa ? Czy przy okazj...

mareczek115km

sebekgolf pisze: ↑
śr lis 28, 2018 19:45
Masz problemy z odpalaniem po dłuższym postoju czy co się dzieje?

Problem zawsze jest na drugi dzień, dłużej pokręci odpala i falowanie kilka sekund.
jak rano ściągnąłem przewód z baku do filtra to byl suchy.
pytanie czy, dać 1 czy 2 zaorki ?

mareczek115km

sebekgolf pisze: ↑
pn lis 26, 2018 23:47
zaworek zwrotny do czego ?

Paliwa, szukałem informacji gdzie, ale niektórzy dają za i przed filtrem a niektórzy tylko przed bądź za.
I chciałbym dać 1 i pojęcia nie mam gdzie wpiąć.
I wiem że, oryginalny zaworek jest w filtrze paliwa i mimo to chcę dać dodatkowy.

mareczek115km

Witam
Panowie chcę w swoim ajm zamontować zaworek zwrotny, czy może ktoś mi pokazać w który przewód muszę się wpiąć.

mareczek115km

dany_47 pisze: ↑
wt sie 28, 2018 19:51

mareczek115km pisze: ↑
wt sie 28, 2018 15:13
Panowie potrzebuje pomocy, muszę wymienić samo serwo, czy przy tym muszę odpinać przewody hamulcowe?

Przewody idą do pompy a nie do serwa.

Zgadza się, tylko czy da radę wyjąć serwo bez demontażu pompy i pompki ?

mareczek115km

Panowie potrzebuje pomocy, muszę wymienić samo serwo, czy przy tym muszę odpinać przewody hamulcowe?

mareczek115km

To pójdę w MFD, tylko teraz mam do kupienia wersję DX, czy różni się czymś od wersji D ?

mareczek115km

Koledzy podpowiedzcie, czy kupić radio MFD dodam że mam full fis i telefon pod radio, czy kupić bardziej wypasione, ewentualnie jakie ?

mareczek115km

dany_47 pisze: ↑
pt kwie 27, 2018 12:13
a jednak sprawdź może gruszka podciśnienia, może zatarty aktuator...

Popatrzę co od spodu się dzieje, a czy możliwe że przez wytarty wałek takie objawy są ?

mareczek115km

Witam Panowie dziwna sprawa zacząłem ustawiać synchro rozrządu w ajm bo był +2,2 i ustawiłem na 0 i się zaczęło po tym zabiegu turbo zaczęło łapać od około 3tys a obecnie wcale, już próbowałem wrócić na 2,2 ale bez zmian. Ma ktoś pomysł gdzie szukać przyczyny ? Bo dziwne że nagle turbo by padło.

mareczek115km

Witam
koledzy padło mi serwo o numerze 1j1 614 205 i, czy w to miejsce mogę włożyć serwo z numerem 1j1 614 205A ?

mareczek115km

Ostatnio pisałem z gościem na fb bo zakładał koito z toyoty do golfa iv, mówił że roboty trochę było ale, że warto. Ja zakładałem 100w led żarówki d2s i fajnie świeciło lecz nie mam porównania czy lepiej od koito. Warto!!! Decyzja już dawno podjęta. Jak się trochę obrobię, to wstawiam auto do garaż...

mareczek115km

Koito ma jakieś 13 cm, ori ma zapewne mniej. Wiem ile średnicy ma Koito - 2,8", ja chcę się dowiedzieć ile ma ori. Na głębokość dam sobie radę, pospawać plastik to żaden problem. Czyli drutować będziesz? :D nie no żart. Ale ja bym nic nie spawał. Średnica oem soczewki z mk4 to nie więcej niż 36-40m...

mareczek115km

Oczywiście posprawdzam tylko najdziwniejsze było to, że turbo zaczęło późno wstawać po synchronizacji może to zbieg okoliczności

Znaleziono 58 wyników

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Re: Kącik posiadaczy MK4

Ajm synchronizacja rozrządu i turbo