THX !

Cześć !

Jezeli ktoś ma takie założone na feldze 6x15 ET35 - proszę o info jak sie sprawdzają
i czy nie ocieraja ?

Poszukaj na forum, to temat rzeka ~!

Prawie każdy z takim silnikiem miał problem. Np. Ja, możesz poszulać moich postów.

To daj znać na maila ile?

A można założyć wspomaganie do 1.6 ??

Witam ! Po przejechaniu ok.30 km na trasie auto traci moc, silnik zaczyna sie trząść przy zdejmowaniu gazu , na dodawanie nie reaguje. Po wrzuceniu na luz obroty spadają prawie do zera, przy przegazówce buczy i nie chce wchodzić na obroty.....zdycha. Po wyłączeniu silnika i odczekaniu ok 1 min. wrac...

To jest własnie to.

element B1 (potencjometr) odczytuje to co ustawi C1 (czyli nastawnik przepustnicy napędzany podciśnieniem)

Ja mam lepszy numer: jak hamuję, to słyszę z tylnych bębnów szuranie. Byłem przekonany, że skończyły mi się szczęki. Pojechałem więc do Shell Autoserv, zdjęli mi bębny i okazało się, że szczęki są prawie nowe. Oczyścili więc mi tylko szczęki i bębny, założyli i dalej mi szurają. Ale trudno, trzeba ...

Jeżeli ktoś potrzebuje to tu znajdzie instrukcje serwisowe do 2EE:

http://www.ruddies.business.t-online.de/index2.htm

http://www.ruddies.business.t-online.de/serv2ee.htm


Pozdrawiam

Nastawnik przepustnicy ssania. Sprawdź go omomierzem wg. opisu i będziesz wiedział coś więcej. Odczytaj kody serwisowe - opis wg. SZORKI na stronach vwgolf. Polecam funkcję "szukaj" - ten gaźnik to chyba "król" tematów tego forum czy to na tych rysunkach to silnik krokowy??? pytam bo nie wiem ktory...

oooo.... bardzo ciekawy temat, podłączam się do pytania !

Co zrobić z wyjącą skrzynią i kasy za dużo nie wydać przy okazji ?

Nastawnik przepustnicy ssania.
Sprawdź go omomierzem wg. opisu i będziesz wiedział coś więcej. Odczytaj kody serwisowe - opis wg. SZORKI na stronach vwgolf.

Polecam funkcję "szukaj" - ten gaźnik to chyba "król" tematów tego forum

U mnie w silniczku 1.6 PN z gaźnikiem pierburg 2EE już doszedłem co było z wysokimi obrotami. Walnięty był nastawnik przepustnicy. Po wymianie uszczelki pod gaźnik (myślałem że to ona powodowała ale Tobie też bym radził ją sprawdzić) i nastawnika obroty mam elegancko ustawione i sie trzymaja :grin:...

szorka pisze:czujnik temp sprawdza się omomierzem

Na ruskich stronach wynurałem że powinno być :

2 - 3 kOhm
280 - 360 Ohm

gdyby podłączyć zasilanie i wpiąć się można by i Voltomierzem sprawdzić.
A "na sucho" to omomierzem