jak będziesz jechać po dziurach to delikatnie hamuj , jak nie będzie stukać przy hamowaniu to masz odpowiedź

na początek sprawdź wodziki i cięgna od drążka, potem olej, a jak nic z tych rzeczy to jedynie przy rozbiórce skrzyni zobaczysz co nie gra

ja mam od golfa III i jest git, jedna kosztuje ok. 60 zł

hmm.. teraz coś dudni przy nierównościach, co może dudnić?
lewy amortyzator widać że wycieka..

wtrysk czy gaźnik? jaki gaźnik?

sprawdź bezpieczniki i przekaźniki, być może że stopił się ten od wycieraczek

świece, przewody, kopułka, palec
dobrze by było jakbyś podał dokładny typ silnika

sworzeń raczej nie, bo jak mam zamknięte okno to nic nie słychać nawet jak z lewej strony jest otwarte
to będą te blaszki, jeśli już wypadły ze starości to można kupić nowe bez klocków?

sprawdź czy są luzy, sprężyna cała? koło dokręcone?
może klocki stukają?

na razie to chyba te blaszki, bo jak zablokowałem klocek hamulcowy to stukania nie słychać przy kopaniu w koło

tyle to też akurat wiem, tylko w jaką stronę kręcić żeby zmalały obroty a w jaką żeby wzrosły? kręcić na zimnym czy na gorącym silniku?

mówie przecież że ten siłownik popycha przepustnicę na ssaniu, urządzenie rozruchowe nie ma nic wspólnego z obrotami na ssaniu na lpg

pomoże jeszcze ktoś?

dzięki za pomoc, zobaczę jutro