chłopie nie śmiej się.. słyszałem kiedyś dwójkę na wydechu z fiata 125p i chodził zaje... biście
tak samo cienki kolegi na wydechu 125p po prostu bajka, zobacz sobie na you tube

czy założenie samej nakładki takiej za ok. 30 zł na końcówkę oryginalnego wydechu da jakieś efekty? na osiągi to raczej nie działa, ale dźwięk, pomruk poprawi? a może jakiś inny kompletny wydech?
np. od fiata 125p czy poloneza ?

skoro pompa sprawna może gdzieś przewody są niedrożne? chłodnica nie jest przytkana?
ja bym jeszcze raz spróbował z tą głowicą.
hm... a zapłon? daj aparat zapłonowy do ustawienia

ah dmuchawa.

no a co tak brzęczy na początku? pompa czy komputer?
kur.. czemu dopiero za 3 razem mój post wskoczył?

0.5 l na 10000 km szacun totalny

kiedyś kumpel miał podobnie, ale okazało się że miał poluzowaną masę .. ale to był cienki

spróbuj włożyć na chwilę inny rozrusznik, może faktycznie coś się w nim zjarało?

co tak brzęczy na początku? pompka czy komputer?

0.5 l na 10000 km szacun totalny

kiedyś kumpel miał podobnie, ale okazało się że miał poluzowaną masę .. ale to był cienki

spróbuj włożyć na chwilę inny rozrusznik, może faktycznie coś się w nim zjarało?

co tak brzęczy na początku? pompka czy komputer?

no a świece, przewody, kopułka ,palec kiedy wymieniane ostatnio były?

sprawdź jeszcze cewkę zapłonową

mógł płyn chłodniczy dostać się do oleju, tworzyłoby się wtedy coś na wzór masła, co gęstnieje i mogłoby utrudniać kręcenie rozrusznikiem. nie jest to za "dobry " olej jak na silnik z takim przebiegiem? jak tam uszczelka pod głowicą? skoro aku dobry, rozrusznik po remoncie, normalnie kręci po rozgrz...

dokładnie, sprawdź go

hmm... alarm może mieć wpływ, prawdopodobnie zrobił się reset kompa, alarm mógł przejść na jakiś swój tryb awaryjny

no a coś więcej powiesz? co to za auto? silnik? rok? przebieg? ma LPG?

hmm... a przewody, świece, kopułka i palec?
półsyntetyk? jaki ma przebieg twój wóz?