sprawdź czy uszczelka cała pod zbiorniczkiem wyrównawczym

pompa wody kiedy ostatnio zmieniana?, układ jest drożny? może gdzieś jest przytkany? nagrzewnica , chłodnica?
masz lpg?

oj nie te, chodzi o te czujniki przez które przepływa ciecz chłodząca, jeden z przodu, drugi z boku

co to są za czujniki (chodzi mi o dokładne nazwy) te które są wpięte w układ chłodzenia, są 2 , jeden z przodu silnika, drugi z boku z prawej strony patrząc naprzeciw auta, i jak sprawdzić czy działają? czy jeśli działają i rozłączę kabel powinno coś się zmienić? jakie mogą być objawy nieprawidłoweg...

uszczelka pod głowicą sprawdzona? termostat?

jaki gaźnik, jaki rok? ma lpg? paliwo dochodzi do cylindrów? może zalany układ zapłonowy, było coś robione przy głowicy? uszczelka itp.?

porobię jutro, tam sie wlaśnie da tylko to urządzenie z bimetalem odkręcić, dalej jakbym chciał wymontować to śruba się kręci

mam niezwykle upierdliwy problem, dotyczy benzyny ale jest to raczej mechaniczna usterka, golf II 1.8 gaźnik 2E2 1984 r. ma ssanie automatyczne, i właśnie to ssanie powoduje że zimny ma 4500 obr. a ciepły 3000 obr nie jest to kwestia odpowiedniego ustawienia, ssanie jest jak najbardziej sprawne, po ...

u mnie jest to samo, wyjąłem całkowicie urządzenie rozruchowe, ta pokrywa z bimetalem, i obroty normalne,
po prostu przepustnica rozruchowa blokuje tą główną przepustnicę, nie wiem o co chodzi, gdy ręcznie przymknę przepustnicę od ssania to gaz chodzi strasznie ciężko i sie blokuje,

może, i stąd słaba kompresja

podłącz dobrze przewody, w internecie pełno schematów, o jaką kopułkę ci chodzi?
ta gruba falowana rura jest to odma, lepiej ją wymień, to się na metry kupuje

świece, przewody, silnik krokowy ? szczelność dolotu?

hmm... są tam 2 śruby, która reguluje prawo/lewo a która góra/dół?

otóż mam problem z prawym reflektorem, świeci na dół, chciałem go trochę podnieść tą śrubą która jest wyżej , ale śruba się kręci a lampa ani drgnie, psikałem z tyłu wd-40 i nic nie dało, muszę wywalić tą lampę i wstawić inną?