no ok, zmierz jak możesz

nikt tego nie wie ?

to sprawdź, sprawdź ustawienie rozrządu i zapłonu

jest równouprawnienie
jak to możliwe że w ogóle wóz funkcjonuje bez termostatu? dlaczego ten mechanik to zrobił? jakiś idiota chyba, bez urazy...
kup termostat niech go zamontuje ktoś kto się zna, termostat kosztuje ok. 30-50 zł

sam sobie odpowiedziałeś

świece, przewody, pompa, wtryski, sterownik, wszystko ma wpływ na osiągi, stan skrzyni biegów, przebieg silnika

masz tam wspomaganie? jakieś luzy są ? ciśnienie w oponach? ewentualnie maglownica może mieć brak smarowania

sprawdź czy nie łapie lewego powietrza, sprawdź ustawienie rozrządu i jeszcze raz zapłonu, cewka pasuje również od nowszych mk2, sam mam taką włożoną, nie ubywa ci czasem płynu chłodniczego? jakie świece kupiłeś? ja mam u siebie 1.8 ale też na gaźniku ten sam rok, mam świece ngk i jakieś tam przewod...

czy zderzak przedni od golfa mk1 pasuje do mk2 ?
chodzi mi o to że te od mk1 nie mają wcięcia na tablicę,
jeśli nie pasują to ma ktoś może zupełnie gładki przedni zderzak do mk2 na sprzedaż ?

jaki rok , rodzaj gaźnika ? mamy sie domyślać?

ok 1 l na 3000 km? hmm... bywało gorzej.. skoro mówisz że jeździsz tak 1,5 roku ,
ja tam bym tak jeździł , robił te małe dolewki, jeśli zużycie byłoby już prawie 1 l na 1000 km to silnik na złom bez żadnych remontów

ile ci tego oleju ubywa?
koszt remontu całego silnika to śmiało ponad 1500 zł , jeśli chcesz zmiejszyć zużycie oleju to napewno uszczelka pod głowicą, uszczelniacze zaworowe i pierścienie

sprawdź te wężyki, pompę, uszczelkę pod zbiorniczkiem wyrównawczym, może być przeżarta, sprawdź szczelność odpowietrzników, czy płyn nie ucieka, na koniec odpowietrz układ,

od razu mówiłem że to linka