no a tak nie świeci a przed wymiana świeciła tak

problem rozwiązany ale częściowo ten kabel z oczkiem co jest przykręcany do króćca z płynu chłodniczego w głowicy podłączyliśmy pod + akumulatora kontrolki świeca od płynu chłodniczego ok ale od oleju przekręcam kluczyk na zapłon zapali się i zgaśnie a nie raz zapali się i miga aż odpalę i gaśnie al...

a macje jakiś schemat podłączenia przewodów tych w silniku bo musi być lampa ciśnienia i temperatury płynu ??? poradźcie coś wszystko już usunięte tylko te lampki silnik chodzi super ale lampka ciśnienia ani płynu chłodniczego się też nie pali pali się tylko od świec i od alternatora i po odpaleniu ...

tak jak pisałem wsuwki jedna na pompę wtryskowa 2 na czujnik oleju przy filtrze 3 na czujnik od głowicy 1 oczko do świec żarowych 2 oczko niby na króciec płynu chłodniczego przykręcany z prawej strony do głowicy kojarzy mi się że na króćcu powinny być 2 oczka ale nie widzę nigdzie kabla co jest nie ...

aha rzeczywiście a jest jeszcze jedno na cienkim przewodzie

i będę ustawiał rozrząd to wiem okienko punkt o na wale pompa zablokować trzpieniem wałek płaskownikiem 4mm

a jak będę napinał rolkę to naciągać do tego cycka na rolce ???

witam Podesłał ktoś by schemat bo pomieszały mi się przewody i za bardzo nie wiem gdzie co jak Jak bym miał schemat miał bym pewność że jest ok i jeszcze potrzebował bym układu elektrycznego silnika bo podłączyłem kostki do czujników przewód do elektrozaworu, czujnika temperatur w głowicy i ciśnieni...

długą ta mocowaną z tyłu silnik przykręconą śruba i mocowana u góry do króćca plastikowego od wody w głowicy (silnik będzie włożony do t4) ale przekręcałem bebechy z silnika z bagnetem z przodu co byl wciskany i przykręcany do wspornika pompy wtryskowej do tego i musiałem wiercić dziurę na bagnet że...

niestety tam nie odkręcałem nic a byłem w garażu i pod tą śrubą jest podkładka miedziana

to musiało wypaść albo z pompy oleju albo bagnetu bo pamiętam podstawę filtra przekręcałem na początku w innym miejscu

nie ma numeru nie stety

jutro chce wkładać silnik chyba to nie jest od pompy oleju

a jak możesz sprawdź czy gdzieś przy podstawie filtra tego nie ma oleju

pompie oleju czy bagnecie jak się wkłada obudowę w silnik

bo nic więcej nie rozbierałem a to nigdzie nie pasuje raczej

no właśnie tak myślę bo bagnet ma średnice 10 mm a uszczelniacz 8 to chyba może być z tego ?

fotka uszczelniacza

witam Przekładałem osprzęt po bagnet miskę pompę oleju i podstawkę oleju z jednego do drugiego silnika i jak wszystko skręciłem to zobaczyłem na ziemi uszczelniacz zielony (taki jest przy pompie oleju ale tam nigdzie nie pasuje bo mam druga pompę i blok na wierchu z skąd on jest ) wymiary średnica z...

aha ok dzięki bardzo za info dałem pomógł

napisze ktoś czy moja myśl jest dobra bo nei chce rozregulować pompy

z góry wielkie dzięki za info

przeczytałem i nie czaje tego

czyli potrzebny ściągacz niby tez zdejmują koło ale jak później ustawić je

ja myślałem nad takim zaznaczeniem




naciął bym na kole 2 znaki i na wałku i nie ma bata chyba żeby nie ustawić tak samo