a4 cięższe i powinno dostać od a3

Jeździłem na 205/45 i słabo to trochę wygadało 205/40 a niebo lepiej

Tu jest foto na takim setupie jak mówisz przd 205 tył 215 na 8,5 i 9,5 myśle ze wygląda ok ??

będzie 2x 8,5 j i 2x9,5 więc 4x204/40 lepiej dać?? wiem ze fajniej by wyglądało 215/35 ale kolega ma takie i straszny neleśnik

dymel1984:
wolałbym już 205/40 naciągnąć będzie estetyczniej bez bolona

powiedzcie mi na 9,5j w 18" lepiej dać 205/40 czy 215/40?? 215/35 odpada raczej bo straszny placek

mkIV itp. Gałka 25th
http://tablica.pl/oferta/galka-gti-25th ... bbe342fab2" onclick="window.open(this.href);return false;

Bo pompy wody ruvila sa tanie i kiepskie :p OE to napinacz hydrauliczny?? ale i tak swoją drogą tanio ci sie udało skompletować

Zalezy jakie 1.8t ale mniej więcej 650zł na dobrych cześciach

MKIV /bora itp
Tania osłona akumulatora z 1.6 ale chyba podejdzie do innych
http://allegro.pl/audi-a3-1-6-02r-pokry ... 52493.html" onclick="window.open(this.href);return false;

To jeszcze pierwsze pytanie

Napisz mniej więcej jaki czas 0-100 , jak sobie radzi haldex z tą mocą??

Niektórzy maja inne pojęcie "zmieści sie" u mnie musi wystawać

I zaraz zaczną się śmieszne kłótnie :kac: tutaj ma 9 i 10 cali bbs rf na borze http://tablica.pl/oferta/bbs-rf-rs-cult-rarytas-skrecane-17-cali-CID5-ID4jXPx.html" onclick="window.open(this.href);return false; ale ma zmieniony rozstaw(albo taki już był) na 5x100 jakbyś miał zrobione piasty na 5x120 a...

Więc man dylemat prawdopodobnie bede miał 4x 9,5j czyli bede musiał zmienic ranty na mniejsze
Przymiarke i tak zrobię, bo będe miał taki setup po zakupie