witam mój golf w końcu odżył bolały go te uszczelki miedzy kolektorem ssacym a głowicą stare uszczelki były na równo z plastikiem nowe wystawały 2 mm objawy były na zimnym silniku nie równe obroty dławienie się gaśniecie trzepanie silnikiem gdy sie nagrzał uszczelki pod wpływem temp cos tam uszczeln...

no widze ze w koncu ludzie co znaja sie na rzeczy czyli kolektor w w gore i nie ma co sie zastanawiac jak zrobie u siebie dam znac pozdro i powodzenia

feniks jesteś pewny że to mogą być uszczelki przy kolektorze ?? miałeś coś takiego ?? bo po ostatniej wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów ściągałem kolektor to te uszczelki były tak twarde jak stal. jak sprawdzić taka szczelność kolektora jest jakiś dobry środek na to ??

siema u mnie tak samo po założeniu lpg zaczęło się tak dziać stawiam jeszcze na uszczelki na kolektorze ssącym on jest z 2 cześci i między nimi sa takie oringi gumowe może przez nie się dostaje lewe powietrze przepustnice podmieniałem na inną adaptacja itd dalej to samo było ja najpierw zacznę od wy...

witam kolego tez się zamierzam do wymiany tego czujnika na forum też już ktoś zadawał to pytanie z czujnikiem g-62 ten czujnik trzyma jedna plastikowa zawleczka wypinasz kostke wyciągasz zawleczke i masz czujnik pozdro http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=332949" onclick="window.open(this.href);re...

sonda niby była podmieniana na nowa i dalej to samo przy rozruchu od razu wskakuje na wyższą granice niż jest przypisana w zielonej górze nikt nie ogarnia tematu a do serwisu mi się nie uśmiecha jechać :/

witam wszystkich jestem tu nowy posiadam mk4 1.6sr + lpg mam problem mianowicie jak jest zimny silnik ma nie równe obroty po odpalenie wskakuje na 1.5 tys obr. po chwili schodzi gaśnie albo skacze tak miedzy 500-1100 obr jeśli się nagrzeje chodzi normalnie po przełączeniu na gaz też pracuje normalni...