temat dośc na czasie, miesiąc temu chcieli mi skroić golfika ale.....ale im się łamak w stacyjce ułamał i kicha dali spokuj(na drugi dzień z tego samego miejsca skroili golfa 3) Farta miałem niesamowitego. Po tej akcji kupiłem sobie blokade kierownica/pedał chciałem wypruibować no i się zablokowała ...

A może uszczelka, też tak miałem aby się upewnić polecam zrobić test zawartości CO2 w płynie chłodniczym koszt około 15 Zł

Magnetyzer w miare możliwości jak najdalej części metalowych(przewodzących).A mimo uwag widze że kolega ma allergowskie za przeproszeniem kupa za 60złociszy. Jeśli chcecie aby sobie autka nie namagnesować neodymem to musicie wydać około 300Zł

Ale jest zima a na podwórku minus kilka albo kilkanaście stopni. Sam wymieniałem termostat 2 miesiące temu po wymianie było OK aż tu nagle przyszły mrozy i podczas jazdy otwiera się póżniej bo póżniej dochodzi do temperatury.Ja bym się wstrzymał z wymianą.

masz szczęście ja w swoim mam filtr połokragły nigdzie nie mogę go dostać. ale z wymiany u kumpla wiem ze strzałą do dołu.

Dziś wymieniłem termostat,stary nieżle się zapiekł ,stracilem płyn chłodniczy po przejechaniu 6 km, moglo to byc spowodowane zatkany korerk od zbiornika plynu (jest tam taka gumka) stary też mi zawyżał o około 10stopni.