JABcok20 może podjadę któregoś dnia do ciebie to zerkniesz bo pomysły mi się skoczyły

koledzy czujnik zrobiony i dalej to samo przy podłączonym VAGU podczas jazdy gdy szarpie nie skacze ani dawka paliwa i wszystkie parametry są OK i się nie zmieniają nie wiem co morze powodować te szarpanie w mieście jest masakra jedyne wyjście to wysokie obroty

To może ktoś z was wie gdzie podłączyć ten impulsator zrobię instalacje to nie jest skomplikowane chyba ze 3 kabelki tylko gdzie je podłączyć bo w instalacji u mnie niema wtyczki

MI to tak bardzo nie przeszkadza jeżdżę z tym bardzo długo ale jak jedzie autem moja dziewczyna to jest masakra kobietom bardzo ciężko wytłumaczyć niektóre sprawy co i jak

u kolegi świstaka 82 przestało szarpać gdy wyjął wtyczkę ja nie mam czego wyjąć bo licznik mam na linkę a szarpie jak skur..... Czy ktoś się orientuję które piny w skrzyńce bezpieczników są od prędkościomierza?

sprzęgło jest wymienione, poduszki też są ok. czy jest jakiś sposób sprawdzić czujnik przyśpieszenia (gazu)?

a czy da się w jakiś sposób oszukać komputer żeby minąć ten czujnik

Witam mam problem z moim 1.9 AFN auto poszarpuje gdy jadę na niskich obrotach np. po mieście zwalniam delikatnie zdejmując nogę z gazu.Gdy zmniejszę dawkę szarpnięcia są mniej wyczuwalne i odłączę czujnik temperatury.Wymieniłem pompę wtryskową na 100% sprawną jak mi doradziliście turbinę dałem do re...

witam u nie było podobnie buczenie było spowodowane kończącym się przegubem wewnętrznym

a co do biegów napisz co to za auto,silnik i rok

Witam kolego ja4rqu nastawnik też podmieniałem bez zmian

to jest taka pompa

impulsator chodziło mi dokładniej o prędkościomierz

witam mój golfik śmiga bez zastrzeżeń.Jest tylko jedna rzecz z która nie mogę sobie poradzić jak zmniejszę dawkę na pompie to nie szapie i rano nie zapali jak zwiększę to niema problemu z rozruchem szarpanie występuje przy stałej pretkosci przepływomierz wymieniony wtryski 4 nowe końcówki nastawnik ...

cześć domyślam się, masz golfa3 żeby wymienić tom poduszkę musisz:
podstawić lewarek pod skrzynie bardziej z tyłu odkręcasz centralną śrubę klucz 17 odłączasz te plastikowe (wodziki) następnie łapę tą aluminiową trzy śruby klucz 13 i po wyjęciu łapy masz tam 2 śruby którymi jest przykręcona poduszka

zwróć uwagę na króciec wodny lubi puszczać na tym o ringu przy głowicy pod plastikiem.I jeszcze jedno przychodzi mi do głowy sprawdź uszczelkę na korku na zbiorniczku układ misi mieć swoje ciśnienie pozdrawiam.