Tak też słyszałem, że jest to obrabiane razem z głowicą choć w to nie wierzyłem ale wychodzi na to, że jednak jest to prawda.

A z czego można jeszcze dopasować wałek, tylko 1z czy może też afn lub coś więcej?

Witam, dzisiaj podczas wymiany rozrządu uwaliłem wałek rozrządu. Chciałem wymienić uszczelniacz ale nie mogłem zdjąć koła zębatego bo ktoś je zbyt mocno dociągnął więc w ruch poszedł "czujnik" i mimo delikatności wałek pękł na końcu i wyszedł bokiem. Popękało doszczętnie miejsce w którym montuje się...

napinacz do golfa 3 1z kosztuje ze 60zl to aż tyle kosztuje ? :panna: http://allegro.pl/napinacz-pasek-klinowy-vw-golf-iii-3-1-9-tdi-sdi-i5764786108.html" onclick="window.open(this.href);return false; z a4 nie pasuje ,do tego w a4 masz inny patent bo jest wiskoza przez to takie coś jest . szczerze ...

Mam w golfie silnik 1z, w którym napinacz paska, tulejki jak i pewnie też ramie wyjeździły już swoje i czas je wymienić. Temat troche kosztuje ale zauważyłem ostatnio, że np. w audi a4 z afn który budową niewiele odbiega od 1z zastosowany jest napinacz innego typu. Wygląda jakby rolka była zintegrow...

Trochę odkopie ale sądzę, że nie ma sensu zakładać nowego tematu.

Tak więc czym smarować ślimak po wymianie tych wszystkich uszczelnień? Cena oryginalnego smaru do magla w aso to prawie 40 zeta, trochę zaporowo. Może wystarczy zwykły smar do łożysk? Czym to smarowaliście?

Witam, od dłuższego czasu mam problem taki jak w temacie. Sytuacja trafia się rzadko, ale zazwyczaj w chwilach w których nie powinna więc czas się tym zająć :p Wydaje mi się, że problem pojawia się całkowicie losowo lub ewentualnie przy słabo naładowanym akumulatorze ale nie wiem czy może mieć to ja...

Z tyłu pewnie masz bębny. Może lekko zapiekł sie cylinderek lub jakiś inny element hamulca. Koło zwolniło/zatrzymało sie na moment i na lodzie efekt gotowy

Z dawką powalcze jutro. A elektromagnes, z tego co pamiętam jest mocowany na sztywno bez możliwości przesunięcia w żadną strone, chyba że sie myle.. Zapomniałem jeszcze dodać, że wałek/paluch nastawnika ma delikatne luzy góra-dół. Niewielkie ale jednak, o charakterze jakby małego kliknięcia. To norm...

Silnik (1z) szarapał niemiłosiernie podczas ujmoania i dodawania gazu na każdym biegu w całym zakresie obrotów w związku z czym rozebralem i wyczyściłem nastawnik. Przy okazji kąt wtrysku ustawiony na 49-51, dawka na 2,6, napięcie na 0,740. Po zabiegu czuć znaczącą poprawę ale i tak nie do końca roz...

Więc wychodzi na to, że i ja musze wymienić. Tylko może jeszcze ktoś podpowie na co zwracać uwage przy wyborze magla ze szrotu, żeby nie wziąść najgorszego chłamu jaki maja? :) Luzy jako tako można wyłapać, ewentualne wycieki z reguły są niewidoczne bo wyczyszczone.. a poza tym czy mozna wizualnie c...

Na początku też myślałem, że magiel jest przesunięty względem kierownicy ale po tym jak ostatnio zauważyłem, że podczas cofania kiera odbija maksymalnie w lewo to ta tez troche padła. Tym bardziej że po wymianie pompy nadal ciężko się kręci. Wcześniej musiałem dwoma rękoma, teraz da sie jedną, ale i...

Problem występuje co najmniej od dwóch lat, ale jako że prawie wszystko od strony technicznej jest już po remoncie to trzeba zająć się i tym :bigok: Więc tak, podczas jazdy do przodu, szczególnie podczas przyśpieszania/hamowania kierownica sama skręca (auto oczywiście też) o jakieś 30 stopni w lewo....

Klej jest dosyć mocny, posmarowałem nim cały gwint i miejsce łączenia główki śruby z jarzmem. Rano sprawdzę czy będę w stanie to ruszyć :) W samo jarzmo klocki wchodzą bardzo luźno, a moje hamulce nigdy nie były malowane. Natomiast jeżeli chodzi o tą pływającą część zacisku, to ona nachodzi na styk ...

Czyściłem go 2 razy, chodzi jak powinien, a przynajmniej tak mi się wydaje.. Pomału dochodzę do pomysłu nasmarowania śruby klejem do gwintów, dokręcenia jej, i jak najmniejszego poluzowania. Może będzie trzymać, przynajmniej do czasu aż klocki/tarcza troche się zetrze i będzie więcej luzu, co mam na...