No mieliscie racje to ten samoregulator mialem podobna sprezynke wymienilem ogolnie reczny sie pojawil tak wszystko wyregulowalem ze lekko zlapalem i 2 koka w miejsu ale nie wiem czemu po przejechaniu kilku km i pozaciaganiuy tego recznego znowu zesłab ogolnie jest prawe kolo lapie piska a lewe juz ...

z gutim to ja sie kłócił nie będę. Zrób tak jak mówi i bedzie lala :D hehehe , no , bo jak mowie to wiem, a jak nie wiem to i tak wiem :P [ Dodano : Sob Lis 28, 2009 12:15 am ] sposob regulacji zapozyczony z ksiazki o passacie.. takim sposobem zrobilem kilka regulacji.. wszedzie efekt taki sam.. ha...

Dystans6 , odkrec CAŁKOWICIE linki od ręcznego , zdejmij koło, jedna osoba niech siądzie w samochód , wcisnie hamulec, ty jakims szpilulcem wyciagnij samoregulator w dół ile sie da, z drugiej strony to samo, wejdz do auta, zaciągnij na 2-3 zabek wyreguluj linki tak, zeby koło lekko przycierało , ze...

Czyli on tak jakby sie zawiesil teraz szczeki sie troche strały i on mysli ze dalej jakby sa nowe a powinien opasc lekko w dól i rozeprzec je bardziej mozliwe ze ta sprezyna go nie naciaga dobrze w dol dobrze rozumuje stary chyba to pokumalem zajebiscie zes mi pomogl juz mi sie nie chce bo bym posze...

dzieki chyba sie zorientowalem o co chodzi no bo wszystko mam nowe bebny szczeki linki cylinderki wiekszosc tych sprezynek a linki w kabinie przy dzwigni sa tak jakby roznej dlugosci prawe kolo po zaciagnieciu robi piska na asfalcie a lewe slabiutko ledwo co hamuje takze musi ten rozpieracz moze nie...

ŁukaszMan pisze:Samoregulator luzów szczęk.

no dobra ale to mi nic nie mowi co mam z tym zrobic jak to ogarnac bo w kabinie to wyglada jak by jedna linka byla dluzasz od drugiej a przeciez sa nowe powinny byc takie same zeby je wyregulowac

przeciez w bębnie nie ma regulacji ? chyba ze ja o czyms nie wiem

Wymienilem bebny ,okladziny rok temu malo jezdze to moze zrobily 15 tys km wszystkie sprezynki cylinderki a dziś nowe linki ręcznego i po zalozeniu wszystkiego reczny jest taki ze zaciagniety na ostatni zabek a samochod przepycham jak sie zapre .regulacja jest juz przy dzwigni dokrecona do konca i 2...

Dobra został zakupiony Febi g11 niebieski taki jak powinien być jak tylko przyjdzie uszczelnie uklad i wymieniam dzieki za pomoc wszystkim!!

Chyba zaleje to koleszka mi wytlumaczyl juz ze to jest taki jak powinien być w mk2 ogolnie tylko ze niebieski http://www.allegro.pl/item805500390_ply ... ntrat.html

No i wlasnie teraz nie wiem co mam w koncu kupic bo mi ludzie w głowie namieszali jeszcze w tych sklepach ogolnie pytalem o febi g11 to mowia ze nie ma czegos takiego juz ze jest g 12 i ze to to samo pojechalem do drugiego sklepu to koles mi powiedzial ze to nie jest to samo ze ten g12 hest czerwony...

A co wy na to żeby dolać któregoś z tych płynów o którym mowicie do tego co tam mam czy lepjej nie kombinowac tak bo cos sie moze stać ??napewno wiem ze 3 lata jak jezdze to nie wymienialem a poprzednik to tez nie wiem ?

Az 5 litrów wchodzi ??

dobra wyczyscilem lampke od srodka pojechalem bialym silikonem trzyma sie i wyglada wyjebiscie mam nadzieje tylko ze nie odpadnie ale dosyc mocno zlapal