Oddać jedynie trzeba słuszność, że w większości AR jest robiony tak, żeby schodził na maksa w dół. To oznacza często jakąś podłużnicę czy inny stały element podwozia na ziemi. Więc w razie awarii, na przykład strzału poduchy, albo po całej osi, albo przy jednym kole (zależy od sterowania), auto leci...

MAPET napisał(a): Shmatan napisał(a):Przecież spręzyny i amortyzatory (sportowe czy też zwykłe) muszą posiadać homologację i świadectwo homologacji do którego można dotrzeć. no to idz zapytaj diagnoste czy potrzeba na amorki... montuje si erozne sprezyny i nie ma w PL wymagania by na to dostarczac ...

a ogolnie jakas konserwa na air ride jest ? tzn do pneumatyki. nie chodzi o zime tylko ogolnie.. do zaworów, do poduszek ?? Olej do układów pneumatycznych. Ten co masz w naoliwiaczu. Nie widzę potrzeby, żeby cokolwiek konserwować. RasPL , a tę swoją pneumatykę, to z jakiego powodu demontujesz na zi...

Na azocie, tylko na azocie!
Nie wydaje mi się, żeby robiło to jakąś różnicę.
Ja bym tylko naoliwił ręcznie zawory (wkropliłbym troszkę oleju w każde przyłącze i popykał), jeśli ma stać całą zimę i tyle.

Heh, co się dziwić. Jak ludzi u nas stać, żeby wywalać trzecią część średniej krajowej na gównianą pompkę z ameryki, to i wymieniają od razu całą jak się wykrzaczy, zamiast naprawić dzięki w każdym razie za upewnienie

ponowię pytanie, czy ktoś w Polsce ściąga zestawy naprawcze do Viaira? wkurzam się, bo mój 380c przelatał rok...i nie był specjalnie katowany i wysrała się uszczelka tłoka. nie wiem czy kupić nowy, tym razem podróbę o kilka stów tańszą, czy ciągnąć kit naprawczy ze stanów... nie chce mi się wierzyć,...

Właśnie dziś tak wpadłem zobaczyć czy coś nowego w temacie słychać. Fajnie, że bez problemów :bigok: dziś oddali mi Jettę z parkingu. Ogólnie sprawa wygląda tak że dowód mam w kieszeni i na razie nikt problemów nie robił. Technicy podobno pobawili się nim trochę i na tym się skończyło ;) także jak n...

Jak masz OC, to Cię w dupę mogą pocałować. Po to jest ubezpieczenie OC, żeby w razie Twojej winy bulili za Ciebie poszkodowanemu. Trzeba by zerknąć w ustawę o ubezpieczeniach od odpowiedzialności cywilnej, ale chyba jedynym czynnikiem wyłączającym odpowiedzialność ubezpieczyciela jest bycie "pod wpł...

Panowie, jak jest z regeneracją VIAIRów? Są jakieś komplety naprawcze? Zauważyłem od jakiegoś czasu znaczny spadek efektywności pompowania i podejrzewam, że mógł się skończyć jakiś pierścionek na tłoku. Jeśli to możliwe, chciałbym to w jakiś sposób poprawić. Czy ktoś ma doświadczenia w tym temacie i...

Przekaźnik jest zdecydowanie bardziej kulturalnym rozwiązaniem. Włącza wtedy po stacyjce. Ale myślałem też o takim wyłączniku ręcznym przekaźnika, coby nie pompował zanim odpalę brykę lub w trakcie kręcenia (bo czasem i tak się zdarza), albo jak po prostu tego nie chcę. Ewentualnie pod któreś z zasi...

Siemka. Chlopakiw niedlugim czasie bede montował zestawik u siebie w A4 B6 Avant. Ale nie za bardzo wiem jak to wszystko podlaczyc zawory itd. Jesli ktos umiałby zrobic schemacik podlaczenia tego wszystkiego do kupy to bylbym wdzieczny. Bede miał: -kompresor -wylacznik z przekaznikiem -pilot AVS 7 ...

Dlatego tak czy siak, wożę ze sobą kilka złączek i trójników i przewody każdej średnicy, jaką mam w układzie i tyle. Do tego wentylek i opaska i już jest emergency kit. A w razie potrzeby ucinam kawałek tego przewodu z drugiego końca jak zajdzie taka potrzeba. Natomiast w razie (tfu, tfu), strzału g...

Hej Panowie, być może odkrywam Amerykę na nowo, ale nie widziałem, żeby ktoś się dzielił tym patentem. Postanowiłem wyrzeźbić sobie emergency kit na wypadek awarii (tfu, tfu) kompresora w drodze. Patent do bólu prosty, a jakże może w razie czego ułatwić życie. Wykona go prawdopodobnie każdy, kto mon...

To zależy przede wszystkim od wytrzymałości poduszek. Najlepiej sprawdzić w specyfikacji producenta, jakie jest maksymalne obciążenie. Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale Rubena 130 ma coś koło 500kg na sztukę? Do tego należy mieć na względzie, że pod obciążeniem, przy standardowym ustawieniu wysokośc...