upewnij się czy docisk nie , wydaje mi się że komplet

Temperaturę pokazuje Ci taką jak w moim a termostat zmieniałem już 2 x, posprawdzaj to Ci napisał Paweł Marek, na trasie max 7-7,5 L powinno autko brać, w mieście około 9 - 10 L, oczywiście wszystko zależy od stylu poruszania się. Na VAGu nie ma jakichś błędów? auto równo wchodzi na obroty?

Sklej, można to zrobić bez ściągania podsufitki, wystarczy odkręcić szybę.. szukaj bo na forum opisany jest ten problem dokładnie, ja skleiłem i śmiga aż miło, tylko trzeba pamiętać o przyczynie złamania, czyli braku takiej gumki na końcu zapadki.

Mi w Fabii jeszcze nie wywaliło oleju a mamy ją od 10 lat 1.4 16V, w zimie przebiegi sporadyczne, ok. 3 km na dzień, nie wiem czy w ogóle jest niej podgrzewacz bo to pierwsze lata produkcji 12.2000, ostatnio przy wymianie filtru powietrza zauważyłem że jest on zalany olejem, dodatkowo ciągle wywala ...

a ten superstar to w miarę do ogarnięcia jest, chodzi mi o kwestie regulacji itp.. raczej zaawansowani w cb radiach to nie jesteśmy

Szwagier potrzebuje radia. Chciałby wydać od 800 do 1000 zł byleby sprzęt działał dobrze. Antena nie dłuższa nić 1 m i magnes raczej, będzie używał zestawu na co dzień w mk3 raczej nie w mieście..

ale ludzie mają w głowie.... kolesie na fotce wiele tłumaczą

mniej, gdzieś 0,5 na 1000 km...

a dobrze zamontowany ten termostat? nie puszcza bokiem? tam z tą "uszczelką" są czasem kłopoty.

mazt pisze:Mniej tzn ile ?

Nie potrafię Ci powiedzieć bo tego nie sprawdzałem nigdy, ale wiem że na 5W40 często trzeba było dolewać, teraz jest spokojniej. wole nie liczyć żeby się nie denerwować

chociaż bierze to mieści się w normie VW

Fabia 1.4 16V 2000 r, obecny przebieg 70.000 km po 5 latach użytkowania (od nowości) zaczęła brać olej i tak sobie go bierze, auto używane na krótkich dystansach, średnio 3 km, pewien mechanik kiedyś stwierdził że nie opłaca się nic z tym robić bo za chwile będzie to samo, zmienił olej z 5W40 na 10W...

piękna robota, wygląda super z tymi lampami..

A więc tak. Próbowałem odpowietrzyć układ metodą kolegów. Nie wiem w jaki sposób można dostrzec to odpowietrzenie, u mnie nagrzałem auto do włączenia wentylatora przy odkręconym korku zbiorniczka wyrównawczego, zaczęło wywalać wtedy płyn, wtedy włączyłem ogrzewanie na full i dodałem trochę gazu, i p...