no to jak nie świecą to pewnie cała kostka odpieta,wyjmij i zobacz

szyber do golfa3 pasuje z passata b3 lub tez b4.z polo raczej nie podejdzie

mnie nic nie kosztowasło po prostu kolega Adamm z forum mieszka kilka ulic ode mnie i tak przy okazji zobaczył i 10 min i po robocie a auto jezdzi jak nigdy przedtym

ogarnąłem temat.przyczyną był źle ustawiony zapłon.na vagu trzeba zobaczyć co pokazuje i ustawić odpowiednio aparat zapłonowy i znaki na kole.u mnie jest już ok,błedu brak i auto idzie jak burza bez zająknięcia

zazwyczaj jak sie problem rozwiąze to pisze się tutaj żeby inny tez mógł skorzystać....

i jak coś zmajstrowałęś i naprawione jest czy nie?

spinka 867 863 849a

tiktaczek1 pisze:Skrzynia biegów od 1,8B nie będzie pasowała

bedzie pasowała tylko jak Marioo pisze trzeba zmienić sprzegło i się z tym zgadzam.chodzi o to że przełożenie 2 ostatnich biegów przekłada się na v max który jest trochę mniejszy ale normalnie się jezdzi

4 i 5 bieg ma inne przełożenia a tak to wiem że mój kolega zakładał do gti z 1.8

nie żaden drut tylko sprawdź przewody w wiązce między słupkiem a drzwiami,prawdopodobnie któryś się przetarł lub pękł(zima kable się pokurczyły).miałem to samo lutownica w rękę i zamek znów się otwiera i zamyka

Lolo22 pisze:gdzie to VAG zdobyć można to samemu sprawdzić

podepnij podd vaga i bedziesz wiedział-jeśli immo to będziesz miał komunikat zablokowany sterownik silnika

Lolo22 pisze:mam centralny zamek ale nie na pilota wienc to wyklucza chyba posiadanie imo a auto po 1, 2 sek gasnie...

mylisz się ja mam central bez pilota a immo jest,sprawdz w kluczyku czy jest taka mala czarna kosteczka

moim zdaniem pompa wody,zobacz czy nie lata na boki koło od niej,kumplowi właśnie tez padła w peugeocie i był to już inny stopień wtajemniczenia bo u niego już łożysko poszło.tak więc zalecałbym zajrzeć do niej i jak coś wymienić