Numer kolektora z silnika AZJ rocznik 2002 to 06A253031BL. Numer w Octavii jest inny. Trzeba by mieć oba kolektory w rękach i porównać, czy to jest to samo, bo może nie pasować. Kolektor z numerem 06A253031BL występował w: - Golf/Variant/4motion 98,99,00,01 - silnik AZH; - Bora/Variant/4motion 99,00...

wesol , a co było przyczyną uszkodzenia uszczelki? Czy silnik był przegrzany? Bo, tak jak pisałem wcześniej - jeżeli silnik przegrzany to spustoszenia są większe, moim zdaniem trzeba wymienić nie tylko uszczelkę. Jeżeli uszczelka została tylko wypalona, albo po prosu zaczęła cieknąć, to też w sumie...

Z tego co widzę, to ten czujnik jest koloru zielonego. Powinien być koloru czarnego.

Nie podłączaj 12V bo spalisz ten nastawnik. On działa na 5V. Z boku gaźnika masz nastawnik przepustnicy. Bez problemu zobaczysz, czy porusza się, ale on działa na podciśnienie, więc pracuje tylko na uruchomionym silniku. Być moze jakiś problem z zasilaniem sterownika - np. coś nie łączy. Obejrzyj ka...

Śruby należy wymienić. Stare są rozciągnięte i mogą już tak nie trzymać. To jest ruletka - jednemu będzie dobrze ze starymi śrubami, innemu będą się luzować. Zwróć uwagę, że wymiana uszczelki pod głowica to nie tylko ta jedna uszczelka, ale także uszczelki kolektora wydechowego, pokrywy zaworów itp....

Pierwsze dwa nieistotne, pozostałe do sprawdzenia.

Virus8833 pisze: wykasowane wszystkie bledy.

- rozumiem, że po wykasowaniu drugi raz błędy się nie pojawiły?

Moim zdaniem - albo przepływomierz, albo czujnik wałka lub wału, albo przestawiony rozrząd.

Do elektrozaworu, czy tam silniczka krokowego, jak to nazywasz, są doprowadzone rurki z powietrzem. Są one poprowadzone w taki sposób, aby ominąć przepustnice poprzez ten zawór. Zatem, jeżeli przepustnica jest zamknięta, a zawór uchylony to mamy taki efekt, jakby przepustnica była częściowo otwarta....

Co do pompy paliwa, to jedyne sensowne rozwiązanie, to chyba zmierzenie ciśnienia paliwa. Czy problemy z dławieniem na benzynie po dodaniu gazu są także na postoju?

Coś masz nie tak z regulacją wolnych obrotów - albo ten elektrozawór niesprawny, albo rurki źle podłączone... To właśnie ten elektrozawór powinien dawać trochę powietrza, pełniąc funkcję uchylonej przepustnicy.

Jeszcze przepływomierz przychodzi mi do głowy - nie wiem czy pisząc "dolot" miałeś na myśli również przepływomierz.

Przekaźniki masz nad bezpiecznikami. Takie kostki kwadratowe, jedna ma nadruk 18. Tego wyciągnij i potem sprawdzaj, czy coś klika. Nie pisałem nic o wyciąganiu bezpieczników. Przekaźnik od pompy paliwa - zależy, jaką masz skrzynkę przekaźników, bo były dwa rodzaje - stara i nowa. Stara, jeżeli włącz...

Adaptacja przepustnicy robiona?