z tyłu, wyglada to na gdzies polowe jej wysokosci

witam, mam taki problem po zmianie turbo mianowicie k03 miala miejsce na wezyki przy WG, k24 nie ma, wiec teraz pytanie, gdzie wpiąć te weżyki ? ( one idą zdaje sie do elektrozaworków ale nie jestem pewien) ? druga sprawa to po odpaleniu i przejechaniu ~ 5km widze ze kapie paliwo z pompy paliwa czy ...

wątpię że k03 długo żyje w aaz kto widział budowę k03 ten wie o co chodzi.. przy przekładce jedyny twój wróg to zapieczone śruby , bo kolektor musisz zmienić....
i jak kolega wyżej wspomniał sprawdź w jakim stanie jest twoje turbo jak ma luzy poprzeczne to już warto zmieniać

Witam, nie zrobiłem niczego z waszych porad oprócz wymiany płynu.. a teraz wnioski: olej musiał sie dostać z wymienionej chłodnicy ( kupiłem używke ze złomowca) teraz brak oleju w płynie brak ubytków oleju po przejechaniu 500km brak bulgotania powietrza itd itp. dziękuję wszystkim za odpowiedzi na s...

Najlepsza opalarka do tego typu zadań
p.s skończyłem czytać temat.. pozazdrościć zapału ..

Uszczelka może wystawać poza głowicę.To że z tyłu masz plamę jeszcze o niczym nie świadczy.Olej może ciec z uszczelki pokrywy zaworów.Sprawdź najpierw chłodnice oleju bo wyjecie jej to moment i w razie czego koszty są znacznie mniejsze od naprawy uszczelki głowicy.Pomyśl jak bys sie zdenerwował jak...

Bolekrsko, No to gratuluje swapa, powiedziałem koledze tylko co jest bardziej prawdopodobne, pewny będzie dopiero jak sprawdzi..

dziś oglądałem jak wygląda dojście do tej chłodnicy oleju.. niestety musze pozyczyc od kogos kombinerki do ściągnięcia węży, natomiast obejrzałem sobie silnik.. to chyba jednak uszczelka głowicy.. z tylu silnika od strony kolektorów, poniżej właśnie uszczelki wielka plama.. poza tym wydaje mi się ze...

1 twardsze jest dieslu bo jest cięższy, ale jeżeli pytasz o mocowania itd to to samo
3 dlaczego miałaby się rozpaść skoro tak jak napisałeś jest w lepszym stanie?

Jeżeli jest z 93' powinna tam być k14 lub t2.. k03 niestety jest po 94r ( niestety bo ją mam :P) u mechanika u mnie wołają do 80-150zł .. o ile jest p&p oczywiście.. tabliczka znamionowa jest na muszli zimnej czyli od strony filtra powietrza. tabliczka może być mało czytelna więc daj foto turba to k...

właśnie płukałem wczoraj bo chłodnice zmieniłem na używaną i myślałem że to może z niej się dostał ten olej..ale niestety oleju ubywa w silniku..
odepnę tą chłodnice oleju i zobaczymy co się będzie działo..
pozdr

no wolałbym uniknąć wymiany uszczelki pod głowicą (koszta)..
tym bardziej że jedynymi objawami jest znikający olej.. i olej w płynie chłodzącym..
brak dymienia, brak spadku mocy, problemów z odpalaniem..
jak sprawdzić czy to chłodnica oleju? to jest mała puszka w która wkręca się filtr oleju tak?

dobra myśl, wtryski mam zamiar i tak wymienić ale ciśnienie warto sprawdzić

kopcenie na czarno oznacza za duzą ilosc paliwa w stosunku do ilosci powietrza.. także kopcenie może oznaczać niedobór powietrza .. ja bym stawiał na to że turbo mówi papa albo jak koledzy powiedzieli jakaś nieszczelność w dolocie