Ściągałem głowicę i wsio jest OK, powymieniałem uszczelniacze, uszczelkę, szklanki itp. Sprężanie tez jest ok, więc powypalane zawory raczej odpadają.

Witam Od dłuższego czasu mam problem z pracą silnika. Wymienione szklanki, pierścienie, uszczelka, świece itp. Podmieniałem też cewkę, przewody i aparat - ciągle bez zmian. Na zimnym silniku zaraz po odpaleniu pochodzi chwilę nierówno (tak jakby coś musiał "przerobić"), i potem chodzi bardzo fajnie ...

nie jest tak , ale panowanie nie jest zasadą, zasadą jest kontola płaskości. Skoro nic nie kopci nie wywala płynu to zostaw silnik w spokoju a zajmij się gaźnikiem pewnie przelewa, tekstów masz sporo na forum na ten temat. A błąd zrobiłeś jeśli nie wymieniłes przy okazji uszczelniaczy zaworów i nie...

Najdziwniejsze jest to, że przed remontem czy na ciepłym silniku czy na zimnym miał po 11 bar, a teraz 9,5 :/ Nie jest tak, że jakby głowica wymagała planowania to i wczesniej miałaby przedmuchy i mniejsze ciś sprężania ?

Sprawdzę w weekend jeszcze raz....

9,5 bar-a to nie za mało do tego po remoncie silnika ? ja w swoim parchu mam po 12 bar na cylindrze i auto mam od 3 lat i nic w nim nie robione... a silnik tez mam 1.6 benzyna .1988r 9,5 ale mierzone gdy silnik p[o złożeniu pracował z 10 minut. Wiadomo, że piescienie itp muszą sie poukładać. Jak go...

Czyli co wina głowicy ? Naprawdę jakbym widział potrzebę planowania to bym tak zrobił. Przykłądałem liniał i wsio ok. Jakieś inne pomysły ? Czy naciąg paska rozrzadu ma jakieś znaczenie ? Ustawiłem według regułu, że dwoma palcami jest się w stanie go przekręcić o 90 stopni. A co do świec to wygląda ...

No własnie nie Położyłem głowicę na szkle z papierem i szlifując zabieliła się na całej powierzchni równo więc uznałem, że nie ma potrzeby... Może to był błąd... Nie wiem.

Witam serdecznie Mam w swoim MK1 cabrio silnik 1.6 PN. Były tez w MK2 i Jettcie. Otóż silnik ogólnie chodził fajnie, równo ale po nagrzaniu kopcił na niebiesko. Postanowiłem go rozebrać i zobaczyć o co komon. Po ściągnięciu głowicy wyglądało to tak : http://img199.imageshack.us/img199/7995/d7ce.jpg ...

Dzięki za pomoc. Zatem rozpiskę do mk1 mam : 1 podświetlenie 2 Masa(minus) 3 zbiornik paliwa 4 wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej 5 obrotomierz 6 wolny lub zegarek 7 kontrolka od długich 8 wolny 9 kontrolka od ciśnienia oleju. 10 kontrolka od swiec 11 wolny 12 Klema 61 (kontrola ładowania) 13 mi...

Lipek a masz schemat do MK2 żebym miał odniesienie do kolorów wiązki ? Dzieki za pomoc.

Witam Jak już kupiłem swojego MK1 cabrio to miał założoną deskę od rabbita US. Jak wiadomo, deska ta ma inny licznik, ale poprzedni właściciel wcisnął tam licznik oryginalny z MK1 przez co był on niedopasowany i była widoczna dziura między licznikiem a deską. Zakupiłem teraz oryginalny licznik z rab...

Cześć
Orientujecie się czy można kupić nowe listwy drzwiowe zgarniające wodę (wew i zew) ? Są dostępne jakieś zamienniki ?
Pozdrawiam'

Mam mały (duży) problem. Ogólnie wszystko juz działa. Silnik chodzi bardzo ładnie, cicho i równo. Jak się nagrzeje to zaczyna bardzo kopcić na niebiesko...wiec wiadomo, że gdzies spala olej. Sprężanie na wszystkich cylindrach po 11 bar więc zuzyte pierścienie raczej wykluczam. Więc co pozostaje ? Us...