sebekgolf,

MK4 1.9 TDI ARL
Naciski na osie
1- 990kg
2- 910kg

Mattpl pisze:To, że miał gti nie znaczy, że nie miał diesla.

No właaaśnieee...

Jak ktoś już wcześniej wspomniał IMOLA YELLOW jak siądzie na MKIV to pozamiatane

checin , chcesz poprawić czarną podsufitkę czy dopiero ogarnąć ją na czarno? :chytry: Ja bym kładł nowy czarny materiał, u mnie w temacie jeśli chcesz jest info co jak ile i skąd, w kwestii plastików to nie orientuje się jakie lecą p&p ale jest opcja albo na bogato i kupujesz ori czarne albo malowa...

Jasne że można :bigok: Ja obecnie na tyle mam 20mm, z przodu chciałem zakupić 17mm, ale nie wiem czy nie przerzucę tych z tyłu na przód a na tył właśnie 25 wpadnie. markk , a rozmiar felgi/opony pod sprawdzałeś czy będzie ok? bo skoro pytasz o bezpieczeństwo to jak już planujesz dystanse takiej grub...

A to co poduchy Lemfordera złe

Merffik, poszło

Panowie czy górny wąz chłodnicy wchodzi na plastikowe kolanko a to kolanko dopiero na chłodnicę? w golfie IV 1.9 tdi atd. TAK! Info wg ETki na podstawie Twojego silnika 1.9 TDI ATD Wąż cieczy chłodzącej wchodzi w obejmę sprężynową ta z kolei wchodzi w szybko-złącze (tzw plastikowe kolanko jak to na...

Maggot, miałem seryjnie drewno i jedynie co z nimi zrobiłem to wyepaem Jest opcja też okleić ale to sporo zabawy, chyba że ktoś inny ma jakieś opcje co do drewna chociaż wątpię bo te dekory w drewnie tak nie leżą w golfie ze szok, już wolałbym całe czarne.

markk, może jeszcze trochę pociągnie
Tak czy inaczej przy wymianie rozmyślam aby zamiast dwumasu wpakowac jednomas bo czytałem opinie ze tak robili ale to jeszcze sprawa do przemyślenia

Wy panowie serio tak z tymi cenami sprzęgła? :kac: ale to jednomas czy dwumas? U mnie w kwestii sprzęgła to jedynie słychać takie delikatne stukanie na pograniczu wciśnięcia i puszczenia pedału sprzęgła na zimnym silniku słychać bardziej a jak auto osiągnie swoją temperaturę to już jest ok, nie wiem...

checin , checin , nie żółtego ptaka :panna: tylko paska :rotfl: Neutralne ustawienie nakrętki na sztandze (tym gwintowanym pręcie) powinno być w pozycji gdzie jest oznaczenie w kolorze żółtym :bigok: Od góry tego nie zobaczysz, grucha jest zwrócona w dół, więc pozostaje Ci zerknąć od dołu... PS: Sp...

checin, jak przeładuje to jest odczuwalny spadek mocy turbo wpadnie w tryb awaryjny, wszystko wraca do normy po ponownym odpaleniu auta.

A próbowałeś ruszać sztangą na sucho, na niej też jest zakres do regulacji o ile dobrze pamiętam to nakrętka powinna być w pozycji żółtego paska

Mozgi, jeśli koło ma luz to stawiałbym na tuleje + to że nieodpowiednie powietrze w kapciach też w pewnym stopniu może powodować takie domysły bujania a w zimie jak to w zimie o poślizg tyłka nie trudno

PS: Ładuj w belke "poli" i potem na uwadze będziesz miał tylko amory