Immo trzeba zakodować klucze

Najlepszy wyjściem by było na vaga pojechać

Wsad 1j0 920 826c i musi działać , prędkość będzie zgodna z tymi małym w km/h , jak coś mam taki wsad mogę użyczyć

Pewnie gdzieś jest przerwana linia K tylko za miejscem gdzie były łączenia z modułami , abs airb bag ecu itd , znajdź kabel szaro/biały w kostce od radia , tam powinna być linia k i jak masz taką opcje doprowadzić do wtyczki interfejsu i zobaczyć czy się odezwie albo multimetr na opcje testera diod ...

Jak by silniczki były z anglika to musiałby mieć panel itp po stronie pasażera bo silniczek z prawych drzwi nie pasuje do lewych , tylko może komfort jest z anglika i wysyła licznikowi info że kierowca jest po prawej stronie

Golf IV bora licznik full fis uk/usa licytacja
Link : http://allegro.pl/licznik-golf-iv-bora- ... 63081.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Posprawdzaj kable we wtyczce od regulatora lusterek .

schemat podłączenia regulatora...
pin 5 - podświetlenie
pin 8 - masa
pin 6 - do silniczka szyby pin 3
pin 10 - do silniczka szyby pin 22

I czy przypadkiem nie masz problemów z mikro Włącznikiem w zamku ?

1j0 920 826c 1/2 fis

1j0 920 846c full fis

Schemat pochodzi od kolegi sztomel który rysował wiele innych schematów które działają więc nie wiem

AGR90 , http://www.auto-consulting.it/DWN/Mass_Air_Flowsensor.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Strona 4 i 7 i porównaj charakterystyki i będziesz widział :) Maszan Wiem o co tobie chodzi ale my mówimy o czym innym :) tobie chodzi o zamiennik pierburga do przepływomierza boscha :) ...

Nie da rady kolego nawet jak przepinujesz wtyczkę to te przepływki mają inne odczyty , ja np w ahf 110km chciałem zrobić tak samo jak ty i auto nie chciał jechać do 2200 obr i dym ;/ aa potem była moc i ja miałem taki sam przypadek ja mam 98r ahf i pierburga a kolega 99 i boscha chyba ze i ecu zmien...

Teoretycznie powinna pasować bo patrząc za pompami nigdy nie spotkałem podziału na angliki i europy ale głowy se nie daje uciąć

Wyjąć radio podpiąć wtyczkę od pierwszej zmieniarki i analogicznie jak będziesz chciał użyć drugiej zmieniarki , niestety beta tak samo jak gamma czy też mfd obsługują tylko jedną zmieniarkę podłączoną do wyjścia w radiu .

Ten komfort obsługuje tylko centralny zamek i ewentualnie ele lusterka , nic więcej sam taki posiadam (posiadałem) a z którego roku mk4 i jaki kod silnika ?