21Golfista21, Masz na myśli pełne z R32 ?

już ogarnołem temat kupiłem takie tuleje jak na zdjęciu i zero luzu

a jeszcze raz podaj numer ECU bo może się pomyliłeś , Bo BQ to jest w agr , chyba że poprzedniemu właścieielowi padło ecu i kupił takie i przelutował program

Witam Regeneruje swoje wahacze po przez wymianę tuleji w nich , wybór padł na tuleje lemfordera , no i z ciekawości włożyłem śrubę w tuleje tylną i jest potworny luz na śrubie ;/ po pomiarze suwmiarką średnica w tuleji jest 13mm a śruba ma 11mm , czy to wskazuje na wyrobioną śrube ?? na starych tule...

Arnoldo, a jaki masz kod silnika ? bo ecu BQ wyskakuje mi ze było montowane w AGR (90km na zwykłej turbinie bez zmiennej geometrii )

Arnoldo , jak masz ECU z końcówką BM to możesz mieć na środku wyświetlacz , a jak nie to pozostaje na obrotomierzu wyświetlacz , jointone , o to że w AHF zegary z canem będą hulać na sterowniku BM gwarantuje w 100% , a jak ktoś by chciał mając ECU z końcówką J mieć zegary z canem żeby wszystko hula...

W 1/2 fis immo 2 masz tak spalanie średnie chwilone średnia prędkość czas jazdy ile przejechane km i chyba tyle pastylek nie ruszaj prawdopodobnie będziesz musiał wyłączyć kontrolkę do poduszek iż raczej nie bedzie po can chyba że kupisz zegary z analogową kontrolką poduszek (1j0920822b) oo taki htt...

Tak od góry , albo podjedź do kogoś z vagiem wejdźcie w engine i tam jest

Heh iigAlisArr , to się ciesz ;) ja pisze że w roku 98 były dostępne 2 sterowniki ;) a jak widze twój jest 06.99 czyli modelowo 2000 czy to od 8 miesiąca był rok modelowy do przodu , już nie pamiętam , a mój jest z marca 98r i nie miałem ani grama cana ;/ tzn jakiś tram był , bo obrotek chodził w ze...

na wszelki wypadek podaj numer , a właściwie czy masz J na końcu czy BM , żebyś mnie potem nie zemścił że kupiłeś szafę i nie działa obrotomierz itp jak masz BM , to bierz http://allegro.pl/licznik-1-2-fis-analog-airbag-golf-iv-1-9-tdi-vdo-i3319156682.html" onclick="window.open(this.href);return fal...

w AHF były 2 modele sterownika , 038 906 018 J (bez can ) i 038 906 018BM (z canem) nie są zamienne w 100% problem leży w przepływomierzu , w sterowniku z canem jest bosch a bez cana pierburg i w efekcie po wymianie ecu jest dziura do 2200 rmp , wszystko testowałem na włąsnej skórze mi się udało to ...

ok to napisz bo jak masz dobre ecu to aby kupisz licznik i fajrant , a jak złe to przykro mi

tak , i jest sterownik na środku z dwiema wtyczkami lekko go wysuń i spisz numer 038 906 i co dalej jest

Musisz podać Numer sterownika silnika odczytać go vagiem lub luknąć w podszybiu , ale w ahf z 98r to wątpliwa sprawa by mieć , ale zdarzają się , więc podaj numer Ecu to ci powiem z automatu czy możesz mieć czy nie