Ten zatkany przewód ma jakieś znaczenie?Jest on zatkany z tyłu gaznika,słyszałem że takie sposoby są robione jeżeli silnik posiada lpg.Wtedy silnik nie faluje na wolnych obrotach,jeżeli jest to mit to zdradz gdzie powinien być podłączony?

Przyspieszacz zapłonu nie stawia żadnych oporów przy zasysaniu jak i wdmuchiwaniu powietrza.

gaznik 2E3 podłączone jest dobrze tak mi się wydaje ale zastanawia mnie zatkany przewód przy gazniku,nie wiem czy to ma wpływ na pracę silnika.Regeneracja została przeprowadzona w warsztacie.Sorki nie dodałem że golfik ma założoną instalację gazową.

Witam wszystkich.
Pomóżcie a mianowicie chodzi o golfa2 silnik 1.3
został zregenerowany gaznik i wydaje mi się że to nie jest nadal to co było wcześniej,przypuszczam,że nawalił mi przyspieszacz zapłonu ale nie bardzo wiem jak to sprawdzić