WItam golfik mk3 z 1995r, silnik 1z fabrycznie 90KM, lecz podejzeniem sa zmienione wtryski na wieksze(zwiekszona dawka paliwa na pompie). NIedawno zakupilem tegoz golfika, odrazu zmienilem olej na motul 6100+(10W40) gdyz poprzedni wlasciciel go niezmienial dosc dlugo. na postoju smierdzi z tlumika s...

Mialem podobnie u siebie, takze pompa nie podawala paliwa na silnik, a zalozylem druga. Wlasnie ta w zbiorniku nie podawala paliwa, lecz ja zdajalem przewod zasilajacy z tej pompki w zbiorniku i wlalem lejkiem z 200ml bezyny i juz pompa zewnetrzna sama zassala paliwo i chodzi bez problemu

Filtr paliwa jest nowka sztuka, podejzewam wlasnie teraz ze moze cos byc z pompa paliwa tak jak mowisz, bo wlasnie zazwyczaj tak sie dzieje jak jest polowa zbiornika, ale tez nie zawsze

Witam, Golf mk2 silnik 1.8 PF. Zalany caly bak benzynki, wskazowka podczas jazdy normalnie spada ii nic się nie dzieje, tylko gdy już dojdzie do białej kreski pomiedzu polowa a rezerwa to zaczyna juz silnik oznajmowac ze brakuje paliwa, zaczyna go poszarpywac a nawet potrafi zgasnac. Spuszczalem pal...

ii jednak wina stala ze strony komputera, podstawilem drugi komputer i wszystko dziala;);)

sprawdzalem miernikiem nawet na wtyczce po wlaczeniu zaplonu jak i po uruchomieniu silnika nie ma wogole zadnej reakcji, i dwa kabelki ida do ECU

Witam na poczatku powiem ze problem wystepuje w golfie II z silnikiem 1.8 PF (bez gazu). Problemem jest brak zasilania na silniku krokowym przec co nie mam zapewne wolnych obrotow a takze ssania. Nie znalazlem podobnego tematu w wyszukiwarce. Sprawdzilem po kablach jest bez problemu przejscie z wtyc...

Witam, jezdze golfem mk2 1.8 PF z 1991r. Wczoraj przy ogledzinach silnika znalazlem dwie luzne wtyczki znajdujace sie pod zbiorniczkiem plynu chlodzacego. Dwie wtyczki sa koloru czarnego, jedna jest z podwojnym kablem czarno bialym, a druga jest podwojna i jeden wtyk jest z kablem brazowym a drugi z...

Ja tak samo mialem ze swoim PF, cisnienie na tlokach pokazywalo 9,9,7,7 , wina tego wszystkiego byla glowica a dokladnie zle ustawiony gaz gdzie przegrzewalo zawory na trzecim cylindrze, przez co sie nie otwieraly dobrze i nie zamykaly zawory na nim z czwartym bylo to samo. Doprowadzilo to do tego z...