Kompresję nie mierzy się na oko. Są do tego urządzenia pomiarowe. Jeśli chcesz wiedzieć jaką masz to jedź do mechanika, który ma manometr do diesli. No wiem wiem. Źle określiłem. Raczej chodziło mu o to że według niego pali dobrze przy takim mrozie, więc nie ma sensu narażać się na koszty rzędu 80-...

Witam, pacjent Golf IV 1.9TDI 90KM ALH tak jak większość tu obecnych mam problem z porannym odpalaniem na mrozie, auto długo musi kręcić zanim załapie a jak odpali to przez chwilę chodzi nie równo i dymi na biało. Dałem znajomemu mechanikowi bo myślałem że to może rozrusznik wolno kręci, albo świec...

@LordSpooky
Rozrusznik sprawdzam w sob. Chociaż mechanik twierdzi że to nie wina rozrusznika ;/ No ale jak odbiorę samochód to zobaczę co wyjdzie

@deskjet
Przykładowo w Lublinie samo wyjęcie i włożenie rozrusznika to koszt 100zł + ewentualna naprawa tego co się zużyło

@laszeq1 U mnie też są takie dziwne odgłosy przy odpalaniu. Ale chyba nawet gorsze niż u Ciebie. U mnie przy -10 jakoś pali ale strasznie nim rzuca. A przy -16 to wogóle stękał stękał i zgasł Filmik: http://www.youtube.com/watch?v=FjGFPnxBMio (słychać od 59 s) Świece ok, akumulator ok, dawki pousta...

Dużo zależy czy ma się garaż. Jak samochód stoi w garażu to można i szybciej nagrzać samochód. Napewno gorzej nagrzewa się z nawiewem na 2.
U mnie termostat nowy a jednak żeby przy takiej temp osiągnąc 90 to mi trzeba kilkanaście km przejechać i to też nie zawsze.

U mnie powietrza nie widziałem ostatnio. Kiedyś tam jakiś pęcherzyk się pojawiał ale to jeden jakiś mały. Chociaż po wymianie filtra paliwa nie zaobserwowałem pęcherzy ostatnio. Mam nadzieję poszła 1 część a nie kilka. Dzwoniłem do gościa od rozruszników i alternatorów i mówił że samo wyjęcie i włoż...

Rozumiem da się jakoś sprawdzić czy rozrusznik czy alternator jest ok i wykluczyć jego wymiane/regenerację?

A w przypadku ew. usterki to lepiej regenerować czy wymieniać na zamiennik jakiś?

Pozdrawiam

Słabo coś to wygląda, rozrusznik powinien lepiej kręcić przy zdrowym akumulatorze, a widać, że wyskakują kontrolki przy rozruchu czyli spadek napięcia jest znaczny. Kąt wtrysku na jaką wartość jest ustawiony ? Jak akumulator i świece sprawne, to nie grzej go kilka razy- powinno wystarczyć raz i aut...

@laszeq1 U mnie też są takie dziwne odgłosy przy odpalaniu. Ale chyba nawet gorsze niż u Ciebie. U mnie przy -10 jakoś pali ale strasznie nim rzuca. A przy -16 to wogóle stękał stękał i zgasł Filmik: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FjGFPnxBMio[/youtube] (słychać od 59 s) Świece ok, akumulato...

Wskaźnik na blacie ma pewną tolerancje - i przy ~80C na blacie wskazówka pokazuje 90 C, na Vagu widziałeś temperaturę rzeczywistą, jeśli auto nie nagrzewa się do ~90C to znaczy, że termostat już niedomaga . Ja mam natomiast odwrotnie. Wskazówka nigdy nie staje pionowo. Jednak przykładowo na VAGu by...

Problem rozwiązany okazało się, że wiatrak był w 1 miejscu podłamany (na obręczy) i wpadał w wibracje. Sklejone i już jest ok

A te przeciwwagi to gdzie są? Rozebrałem no i nic szczególnego nie widać. Jak mam go w rękach to widać że wibruje lekko. Jak jest zamontowany to na 3 biegu tylko lekko wibruje ale na podczas jazdy już porządnie. W jednym miejscu była taka metalowa blaszka na tym plastikowym czarnym elemencie... ale ...

Witam Czy ktoś z Was spotkał się z następujących problemem: Miałem włączony nawiew na 2 bieg. Włączyłem na chwilę 3. Trochę pochodziło i nagle wentylator złapał ostre wibracje. Podczas jazdy zaczęło drżeć cała deska. 4 bieg to już wogóle maszyna wibrująca ;/ Na 1 i 2 biegu problem nie występuje. O d...

Problem rozwiązany - zawinił przełącznik w przedniej lampce.