Padła pompa. Wymieniłem pompę i płyn, hamulce jak nowe.
Dzięki i pozdrawiam.

Wymieniłem dziś klocki hamulcowe z przodu, tarcz nie ruszałem. Nie jest to jakaś wielka filozofia i nie robiłem tego pierwszy raz. Po wymianie, podczas jazdy próbnej, przy pierwszych kilku hamowaniach hamulce zachowywały się w miarę normalnie, tzn. działały oczywiście słabiej - wiadomo, ale "łapały"...

nie zostawiasz czasem auta na włączonej stacyjce? bo uszkodzenie cewki wskazuje właśnie na jej przegrzanie To ciekawe, co piszesz, bo auto zostało zholowane z trasy, no i w trakcie holowania zapłon był rzecz jasna włączony. Może rzeczywiście wtedy cewka padła. Czy to znaczy, że w takich wypadkach n...

Wczoraj w czasie jazdy zgasł mi silnik. Ponieważ całkiem niedawno (niecałe półtora roku temu) już zaliczyłem taką przygodę, więc szybko zorientowałem się, że padła pompa paliwa (po włączeniu zapłonu cisza, bezpiecznik i przekaźnik OK). Dziś zakupiłem nową pompę, szybciutko wymieniłem i po przekręcen...

dziejo , dzięki za konkretniejszą odpowiedź :) Farek, czy Tobie to wyszło po jednym tankowaniu??? Po 2 tankowaniach. Pierwsze ponad 600km (7.5/100), drugie 250 (7.8/100, chciałem szybko sprawdzić pierwszy wynik). Jeżdżę do pracy ponad 20km w jedną stronę, cały czas tą samą trasą, bez stania w korka...

No właśnie miałem nadzieję, że ktoś tutaj mi powie, co może być tego przyczyną. Jak ktoś nie ma pojęcia, to niech nie mówi, żebym się nie przejmował, bo nie chodzi mi o poprawę samopoczucia, ale o rzeczywiste rozwiązanie problemu.

20000 km/rok : 100 --> 200 * 1litr * 4zł = 800 zł
Mało? Starczy np. na komplet zimówek.
Jak możecie w ogóle twierdzić, że nie ma się czym przejmować, skoro ewidentnie widać, że coś jest nie tak. Czy nie ma nikogo, kto podejdzie do tego poważnie?

To nie jest norma w tym przypadku. Palił mi cały czas tak samo, a tu nagle skok o ten jeden litr z hakiem. Przy ostatnim tankowaniu przed tą zmianą (jakieś 2 tygodnie temu) wyszło 6.3. To musi być czymś spowodowane. I na pewno nie pogodą.

Ostatnio wcale nie jest tak chłodno, a były juz przymrozki i wtedy wcale nie palił więcej. A dla mnie ten litr więcej ma duże znaczenie. Coś musi być nie tak.

Mk3 1.6 benzyna (1598) Avenue, 55kW, rocznik 1995 (pierwsza rejestracja luty 1995), 194 000. Przywiozłem go z Niemiec w lipcu i do tej pory palił mi w granicach 6.3-6.6l/100 (jeżdżę bardzo spokojnie). Po przedostatnim tankowaniu (a tankuję cały czas na tej samej stacji) wyszło mi ponad 7.5, a na ost...

Mam śmieszny problem z zegarem. Jak jest zimno (nawet nie mróz), to zegar się zatrzymuje. Widać, że wskazówka sekundnika drga, ale nie chodzi. Jak się w aucie trochę nagrzeje, to zegar rusza. Do wymiany? Spotkał się ktoś z czymś takim?

pozdrawiam

No ja wiem, że ten transporter i 1.3 to trochę nie bardzo pasuje. Tak więc prawdopodobnie koleś, co mi sprzedał pompę, nie wiedział, co sprzedaje albo mnie ocyganił.

Na pewno mam JK. Auto przytarganie z Niemiec w 91r. Co do pompy, to dałem ją fachmanowi od pomp wtryskowych. Sstwierdził (ma podstawie dawki paliwa), że pompa musi pochodzić z silnika 1.3. Ale dawkę przestawił i wyregulował do 1.6 (dałem 30zł), pompę zamontowałem i działa, chociaż czasami - przy wol...

Jak to "też od mk1"? Ja mam mk2.
A ta pompa pochodzi ponoć z jakiegoś transportera, ale silnik był tam taki sam.