Wtyka od komputera pin nr 6 kabel żółto niebieski, na przewodzie ma być napięcie około 2,1V po załączeniu zapłonu na pozycję pierwszą ,dalsza część jego wychodzi przy skrzynce bezpieczników , z wiązki wraz z kostkami F,G1,G2, sąsiaduje on na wtyczce 2 pinowej z przewodem o kolorze żółto czerwonym kt...

Hmm ok masy wszystkie są dosłownie na piczy włos zrobione

Gniazdo 4 pinowe V

Witam kolegów a mianowicie po swapie Vr6 do mojego mk2 po przekręceniu zapłonu nie załącza się pompa paliwa, po ściągnięciu obudowy przekaźnika i ściśnięciu płytki do cewki pompa rusza ,nie tędy droga żebym jeździł z jedną ręką w skrzynce bezpieczników->Ktoś coś gdzieś kiedyś

Niekoniecznie bo było ok tak jak był podpięty pod stacyjke a teraz nie hula

Hej wszystkim mam problem a mianowicie chce podłączyć licznik z mk3 do mk2 i podobno 13 pin wiązki licznika podpiąć pod czarny z stacyjki tylko taki problem że jest podpięte i po przekręceniu zapłon a wszystko na liczniku gaśnie

Witam kolegów pytanie krótkie czy tylko te dwie wiązki będą mi potrzebne do swapu które są na zdjęciach ?

Wyczytałem na internecie że oryginalne są z firmy INA ale coś mało w to wierzę chociaż mam dwie głowice i w obu były tej samej firmy

Pytanie do kolegów jakiej firmy popychacze zaworów były oryginalnie montowane oraz waga ich ? Slink AAA 2,8 VR6 12V

90

a czy skrzynka bezpieczników zostaje z passata czy golfa?

Witam mam pytanie chce przełożyć instalację elektryczną z Passata Vr6 B4 Usa Do MkII i pytanie moje czy mam wyplewić obecną instalację całą z MkII a włożyć z B4 Vr6 ?dodam że swapuje silnik na Vr6,czy wiązka instalacji jest rozdzielna, że osobno do silnika a reszta do osprzętu prosił bym o naświetle...

krzysztofpuzia pisze:regeneracja w Katowicach ok 200 zl za sztuke.
tez kiedys szukalem wkladow do takiego gwintu i powiem ci ze ciezko.
przemysl temat sportowych amortyzatorow z mk2/3 przerobionych na wklady

rozbierałem swój gwint fk tył i chyba tam nie ma wkładu tylko na przedzie jest ?

obroty już mam ok ustawiony zapłon na 0 jest ale jeszcze gorzej przerywał więc go przyśpieszyłem a dziś rano jadąc do pracy nie chodził mi na wszystkie cylindry bo noc zimna była ale po pracy ok a przerywanie nie ustaje może to wina przepływomierza ?