Wielkie dzieki chlopaki wiec zabieram sie za szukanie zwrotnic i kompletowania czesci postaram sie zrobic fotorelacje i pokazac jak wszystko wyszlo pozdrawaiam

ok wiec wrocmy do sprawy majac serie, tarcze 256 z golfa gt 4x100 moge zdjac jazma i tarcze i zalozyc wieksze 280 na 4 sroby i te jazma ktore mam z golfa vr6 rok 93 seria ma 280, czy wszysko bedzie pasowac?

aha no tak zgadza sie czyli jak kupie zwrotnice 256 bede mogl wmontowac tarcze 280 i jazmo od vr6 ? pod te tarcze ?

powiedzmy ze kupie zwrotnice od gti 256 i do tego kupie tarcze 280 + zaloze moje zaciski od vr6 i jeszcze zostanie problem z piasta bo jest na 5x100 a ja bym chcial zostac przy 4x100 czy moge przelorzyc moja stara piaste ?

chyba ze sa 256 i maja 4x100

witam mam hamulce 239 dostałem jarzma od vr6 kury miał tarcze 280 no i chciałbym wykorzystać te części zachowując rozstaw śrob 4x100 co musze dokupić i zmienić czy musze kupić cala zwrotnice od g60 ? czy może to być corrado? Czy można to zrobić w jakiś inny sposób i czy wszystko będzie pasować? pozd...

dobra niech ci bedzie czujnik temperatury ale nie oto pytam w tym poscie

wiesz wogule oco chodzi ? Mfa zeby pokazywalo temperature musi miec termometr i wlasnie taki jest montowany w zderzaku i pokazuje temperature zewnetrzna w zegarach

Moze zle sie wyrazilem chodzi o termometr czyli ''czujnik temperatury zewnetrznej''

Witam kilka miesiecy temu zamontowalem mfa w golfie bez tej opcji wszystko dziala ok no i niedawno zakupilem termometr zewnetrzny i z tego co sie doczytalem z porad podlaczamy 19 pin z zegarow do jednej z 2 wtykow w termometrze a co wtedy z drugim podlaczamy do niego - czy + czy moze wpinamy go gdzi...

fajnie ci to wyszlo a powiedz mi czy masz jeszcze jakies problemy z tymi zegarami? procz pływaka np predkosciomierz dobrze ci pokazuje ?

nie nic nie podginalem jakos tak weszło i nic z tym narazie niebede robil jak siedzie na wprost to widze wszystkie zegary chyba ze uda mi sie zmienic serduszko na diesla to zmienie tez zegary

zegary sa od octavi z predkosciomierzem jakos dalem sobie rade poprosty wskazowke dalem ponizej 0 :) co do mfa to duzego przeklamania niema , a plywaka to mnie denerwoje bo jak zatankuje wiecej to wskaznik szaleje i raz pokazuje ze jest full a raz ze jest 0 no i jak pokazuje ze bakjest pusty to wlac...

Ja mialem szczescie dostalem za darmo zegary od skody bardzo mi to podpasowalo bo orginalnie niemialem obrotomierza tylko zegarek , podświetlenie zmienilem na niebieskie pływak odgiolem no i mam problem bo wskazuje mi dobrze paliwo dopiero jak go mam malo czyli jak zbliza sie do 0 bo powyzej 1/4 pal...

bardzo ciekawe pierwsze slysze a powiedzcie mi jak to sie ma jak ja podlaczalem samemu szybki no i po odlaczeniu zasilania i podlaczeniu spowrotem nic sie niedzieje jak zjade na dol szybka a pozniej do gory szyba dalej zjezdza na dol sama a do gory niechce ehh co zrobic zeby sama podjezdzala ?

a ja mam pytanie co do samego modulu jak pewnie wiecie w wersja 95-97 jak sie przytrzyma dlozej przycisk otwierania lub zamykania szyba sama zjezdza lub sie zamyka w starszych modelach dziala to tylko gdy chcemy opuscic szybe czy to jest roznica wlasnie tego modulu czy cos jeszcze jest zastosowane ?