do zamknięcia, problemem była pompa, było słychać, że pracuje ale nie pompowała.

Witam, mam od jakieś czasu problem ze wskazaniem ilości paliwa, np. zatankowany do pełna a pokazuje trochę powyżej rezerwy, myślałem, że to problem pływaka (zmierzony zakres rezystancji pływaka to 40-180 ohm gdzie 40 jak by przy pełnym a 180 rezerwa) czy ktoś może podać czy to prawidłowe skazania ??...

z dzisiejszych obserwacja i grzebania od rana w garażu mogę dodać, że im auto bardziej się nagrzewało tym częściej gasło, napięcie do pompy paliwa dochodzi aż do całkowitego zgaśnięcia silnika, oraz aż do tego momentu słychać jej ciągłą prace, więc pompę raczej można wyeliminować jak powód, poza tym...

Witam, mam problem z golfikiem mojej dziewczyny, przejrzałem forum lecz nie znalazłem nic podobnego, jak coś proszę pokierować :) Auto Golf 3 1.4 93r. mono wtrysk,przejechane 215tkm problem występuje podczas jazdy, auto jeździ normalnie, nie szarpie moc ma, ale od dziś co porę kilometrów czasami naw...

Witam mam mały problem z szyberdachem po nasmarowaniu. Smarowałem dziś szyber i po skończeniu on się tylko uchyla, jak chcę go otworzyć całkowicie to nie da rady. widać jak idą te metalowe prowadniczki i tam "czekają" takie dwie zapadki które wchodzą w te prowadniczki podnoszą się do góry i szyber j...

Panowie auto było dziś podpiete pod kompa i pokazało 2 błędy : sondy lambdy i czujnika położenia wału
po wykasowaniu powrócił tylko ten z czujnikiem położenia, i obroto przestały tak skakać do 2 tyś. tylko sie wahają między 800 a 1000.
Podmienimy czujnik i zobaczymy co się będzie działo

tylko że auto było podłączone pod kompa i nic nie pokazało żeby było źle

Witam po raz pierwszy. Moja dziewczyna ma golfa III z silnikiem 1.4. i mamy z nim straszny problem zaczęło się od tego że falowały obroty na niskich był słaby i dużo palił. Auto odwiedziło paru mechaników (niestety) zostało wymienione dużo części ( kopułka, palec, świece, filtry, wydech, sonda, czuj...