Przeguby słychać by było jak by skręcał.
Przegub daje objawy przy max skręconych kołach i ruszaniu z miejsca ( trykają albo pukają )
Myślę że gdyby były to przeguby to by się połapał.

Ja też mam z czujnikiem.
Nie wiem czy taniej nie kupisz od tego kolesia co ja na allegro choć jak zamawiasz tylko klocki to koszt przesyłki może ci się nie zbilansować. Jak byś zamawiał więcej części to na pewno wyszło by taniej.

Pozdrawiam i udanych zakupów.

Kolego ja mogę powiedzieć że kupiłem na allegro wszystko ( Wszystkie filtry wszystkie tarcze i wszystkie klocki ) BOSCH od jednego sprzedawcy i jestem zadowolony. Przednie Tarcze + Klocki kupiłem za 270 zł. Sprzedawca nazywa się REDCARSC Muszę powiedzieć że naprawdę hamulce jak brzytwa. Żadnego pisz...

Jeżeli poszła Ci dolna to na dołach nic nie będzisz słyszał, jedynie przy zmianie biegu jak wciskasz pedał gazu lub go odpuszczasz. Tak jak pisze kolega możesz to sprawdzić dodając i ujmując gazu kilka razy poszarp samochodem samym gazem, będziesz słyszał charakterystyczne pukanie, drążek zmiany bi...

U mnie po wymianie tarcz na BOSCH kierownica przestała bić a samochód jedzie jak po szynach. Jak zdjąłem stare tarcze to się załamałem, tarcze były przegrzane przez poprzedniego właściciela i od strony samochodu się rozwarstwiły i odpadały płaty rdzy - masakra, nowe tarcze problem rozwiązany w moim ...

Zgadzam się z przedmówcą.
Ja na jałowym jak kupowałem autko dociągnąłem autko do końca licznika wskazówka stanęła, silnik oczywiście wył jak to już na takich obrotach, puścił chmurkę czarnego dymu ale nic się niepokojącego nie działo. Objawy w twoim aucie nie są normalne.

U mnie było tylko tak że jak zmieniałem biegi właśnie na dziurach nic nie waliło oprócz zawieszenia które było w stanie opłakanym.
Jak zmieniałem bieg to pukało i czułem na drążku zmiany biegów jak nim szarpie.

Ja mam zawsze jeden duży pęcherz powietrza ( wielkości ziarna fasoli ) w przewodzie doprowadzającym od filtra do pompy ale nie zauważyłem by miało to jakiś wpływ na pracę silnika, po prostu ten pęcherz po odpaleniu rozprasza się na całą masę malutkich pęcherzyków które sobie telepią się w tym przewo...

No i jak się ta sprawa rozwiązała, gdyż ostatnio mój wskaźnik zaczął zawyżać o jakieś pół baku ale tylko jak jest mega gorąco na dworze, jak się schłodziło to mu przeszło.

To ja może jeszcze napiszę jak u mnie to działa. Jak włączam kline to startują obydwa wentylatory na 1 biegu jak kline wyłączę stają obydwa. Nigdy nie zauważyłem żeby mi się włączyły od temperatury silnika - nie udało mi się go zagrzać, jak będę miał chwilkę to sprawdzę na kompie temperaturę i załąc...

Ok rozumiem. Ja ostatni u siebie zaobserwowałem notlauf ( chyba ) Samochód normalnie szedł a przy 100 k/h nagle muł i ani drgnie dalej. Innym razem przy 120 tez szedł dobrze do momentu aż mu zabrakło mocy i wskazówka ani drgnęła. Przekopałem cały temat o notlaufie ale jeszcze nie miałem czasu pospra...

Nie mam kolego wystarczającej wiedzy jeszcze w tym zakresie by ci coś doradzić.
Nie chciał bym cię w błąd wprowadzić. Na mój gust to najbardziej winna może być tu właśnie pompa.

Mam normalny licznik znaczy się mam taki mały wyświetlacz ze spalaniem a u góry kontrolki.
Taki jak na obrazku.
To skąd mam wiedzieć że się tryb awaryjny załączył oprócz spadku mocy?

Tak samo było w Audi 80 miałem ten sam problem uspokoiło się po wymianie poduszki.
Ewentualnie gdzieś jakaś guma na wahaczu lub belce puka ale zawieszenie pukało by też na dziurach.