Serdeczne dzięki:) Jestem Bardzo zadowolony z takiego działania, teraz tylko załatwię sobie umowę na ten silnik, i zmienię w dowodzie na 1.6:)

A próbowałeś rozrusznik na krótko podłączyć?

Oto co znalazłem(tylko to):
numer na bloku przy pompie:
051 103 021

tam gdzie zaznaczyłeś po prawej, znalazłem coś : 1F079 , ale to raczej nie kod silnika :/

niestety w tym miejscu pod króćcem wody, niema żadnego kodu :/

Witam Samochód golf ii, silnik od seata toledo i Mam w swym golfie silnik od seata toledo, z odpowietrzeniem skrzyni korbowej. Koleś od którego go wziąłem mówił że to 1.8, lecz czy mogę to jakoś sprawdzić?, bo z tego co widziałem silniki 1.6 1.8 i 2.0 wyglądają identycznie, a chciał bym być pewien? ...

ja osobiście bym tego nie robił bo to zbyt naoczna metoda, a ponoć w 1.3 robi się to inaczej ale, ustaw pierwszy tłok w GMP, i ustaw kopułkę tak aby palec dał iskrę na pierwszy tłok ok. 6 st przed GMP.

lampa bracie będzie Ci potrzebna do tego, albo jest druga metoda ale raczej nie jest zbyt odpowiednia:/

bez różnicy czy to wtrysk czy gaźnik, bo to tylko sposób podania paliwa, zapłon to inna cześć samochodu, więc to dla każdego 1.3 jest tak samo:)

a może być i tak:) z tym, że 90 + 90 to 180, więc ten krok jest rozdwojony tam gdzie czytałem:)

najprościej za pomocą lampy stroboskopowej, bo nie wiem jak w 1.3 ustawia się na znaki niestety:/

a ja uczyłem się 40nm (wszystkie śruby) potem 60nm (wszystkie śruby) potem wszystkie śruby 90st. i na koniec jeszcze po świeć obrotu wszystkie śruby

Niema za co:) Nie wierz we wszystko to co piszą:) Powodzenia w składaniu, i uważaj by niczego nie porwać i nie uszkodzić uszczelki, no i klucz dynamometryczny koniecznie, i pamiętaj o kolejności skręcania:)

Żadnego silikonu tam! to co jest na uszczelce ma być tam tylko:)