A od czego jest ta kostka z kablami która wchodzi w obudowę? To w takim razie w tym silniku tak naprawdę podczas normalnej jazdy dolny wąż zawsze będzie zimny skoro temp otwarcia to 105...

Witam. Pacjent to MK IV 1.6 APF. Może ktoś z szanownych kolegów odpowiedzieć mi na pytanie przy jakiej temp otwiera się termostat w tym silniku? Gdzieś na necie wyczytałem że dopiero przy 115 stopniach. Ostatnio będąc u elektromechanika powiedział mi że sterowany on jest elektronicznie. Jadąc dzisia...

A może po prostu przy wymianie świeć jakimś cudem uszkodził Ci kabel od sondy, albo odłączył czujnik temp?

pali jak trzy smoki czyli ile? Sam napisałeś że nie robisz długich odcinków więc spalanie przy terazniejszej temp może być spore.

Tak jakby nie palił na któryś cylinder miałem wrażenie. Wykręć świece i zobacz która mokra.

Najwidoczniej nie pali Ci na jeden cylinder. W jakim stanie są KWN? Wieczorem jak będzie ciemno, odpal auto i popsikaj wodą na nie i obserwuj czy jest przebicie. Aha i na kablach nie oszczędzaj, polecam NGK, Bosh, Beru

Cześć, mam taki sam silnik jak Ty i wymieniałem świece bez zdejmowania kolektora, potrzebowałem tylko dłuższe szczypce do ściągnięcia przewodów WN oraz przejściówkę końcówki nasadki dzięki której można operować pod różnymi kątami A jeśli już pytasz o uszczelki to są one pojedyncze gumowe. Pozdro

Janie stwierdzam po nicku że mas 50 lat a zachowujesz się tak jakbyś życia nie znał a tym bardziej nas Polaków

Zakładając że poprzedni właściciel go oszukał, idzie z tym do sądu i...? Od rozprawy do rozprawy i zanim by się sprawa zakończyła to auto by już zjadła ruda

Ja robiłem remont w swoim 1.6 komplet głowica, pierścienie, panewki, rorząd, płyny itp i wyniosło mnie razem z robotą 1700 zł chyba. Myślałem przed robotą żeby po prostu wstawić drugi silnik ale nie wiadomo co się trafi, więc po głębszym namyśle poszedłem w remont z tego względu że autem chcę dłużej...

W każdej SKP Ci wyszarpią auto za 30 zł

Pomimo tego że wymieniłeś termostat, sprawdziłeś czy węże mają taką samą temp? Układ odpowietrzony jak trzeba?

Sam przeżyłem remont silnika, ale koszt nie przekroczył 2000. Na pewno remont generalny silnika nie zaszkodził, teraz wiesz co masz i będziesz mógł dłużej i pewniej pojezdzić Szkoda tylko że jak mechanik składał wszystko do kupy nie pomyślał żeby dać nowe uszczelki.

aż takich informacji nie mam czy właśnie lemforder to dokładnie to samo co ori