Cześć
Czy możesz mi powiedzieć jaką miałeś usterkę bo mam to samo i nie wiem już co robic. Wszystko wymienione i cały czas to samo.Pozdrawiam i czekam na odpowiedz

Od wskazań na liczniku jest czerwony czujnik. Niebieski daje sygnał na ECU co przekłada sie na prace krokowca. Witam Kolegę Właśnie odłączyłem wtyczkę od tego czujnika bo nie dawało mi to spokoju. Auto było zimne . Przedtem nie chciał nawet odpalić na benzynie jak był zimny. Po odłączeniu tej wtycz...

Wtrysk można bez problemu wymienic. wystarczy odkrecic kilka śrub. (Od tego bym zaczął!) Sonda ma wpływ na prace silnika ale dopiero wtedy gdy sie porządnie zagrzeje tak więc można ją wykluczyć przy zimnym silniku. Sprawdz niebieski czujnik temperatury (jest o tym sporo na forum) Sprawdz czy jest d...

Witam wszystkich. Mam problem z autem GOLF II rok 1991 silnik 1800 RP na wtrysku z gazem.(na gazie chodzi idealnie ) Na benzynie przerywa pracą silnika. raz chodzi chwilę dobrze a później przestaje i przerywa. Sprawdzałem wszystko co się da. Pompa paliwa pracuje, wtrysk podaje paliwo. Doszedłem do t...

Witam wszystkich. Mam problem z autem GOLF II rok 1991 silnik 1800 RP na wtrysku z gazem.(na gazie chodzi idealnie ) Na benzynie przerywa pracą silnika. raz chodzi chwilę dobrze a później przestaje i przerywa. Sprawdzałem wszystko co się da. Pompa paliwa pracuje, wtrysk podaje paliwo. Doszedłem do t...

Witam
Jak odpalam to nie kopci. Dopiero jak wcisnę gaz do końca i puszczę nogę z gazu wówczas chodzi jakby na 3 gary i oczywiście chmura dymu. Jak po około 10 sekundach wróci do normalnej pracy silnik to wówczas przestaje być też chmura dymu.

Witam mam VW GOLF III , rok 1995 , silnik TDI 90KM. Mam problem z którym nie mogę sobie poradzić. tzw ,, mechanicy,, wymyślają cuda licząc na kasę a usterka cały czas daje o sobie znać. Wygląda to w ten sposób, że gdy silnik jest jeszcze zimny i nie ma 90 stopni przy maksymalnym wciśnięciu gazu i je...