Witam, mam następujący problem. Ostatnio w moim golfiku coś zaczęło piszczeć. Nie jest to jakiś straszny pisk, ale piszczy ciągle, nawet po rozgrzaniu silnika. Pierwsze podejrzenie to napinacz alternatora, ale pasek jest niby naprężony OK. Tak się rozglądając co to może być zauważyłem, że giba się u...

Na mazurach. No właśnie trochę szukałem ale wyskakują mi same opisy jak to robić golfie 4 albo jakichś innych samochodach. A konkretnego opisu pod MK3 nie widziałem.

norek111 pisze:wsio jak napisałeś wypali

A masz może jakieś linki do jakiegoś opisu jak sczytać PIN i dodać od nowa kluczyki w golfie 3?

Aha, a czy taki transponder od immo kupiony na szrocie będzie dobry? Ma to tak wyglądać: 1. Kupuję transponder na szrocie i ten kabelek na allegro. 2. Dorabiam kluczyk i wrzucam tam transponderek w obudowę. 3. Sczytuję numer PIN z immo dzięki kabelkowi. 4. Kasuję wszystkie kluczyki, które są w pamię...

A czy któryś z tych kabli da temu radę: http://allegro.pl/vag-tacho-2-5-pin-licznik-vw-seat-skoda-audi-opel-i1530389289.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/vag-tacho-2-5-korekta-vw-opel-immo-promocja-obd-2-i1528540335.html" onclick="window.open(this.href);return fal...

No ale to jak to w końcu jest, nawet jeśli miałbym ten kabel VAG TACHO (z odp. oprogramowaniem) to tego nie zrobię? Trochę czytałem po internecie i mam raczej immo I generacji i w niektórych tematach pisano że jeśli ma się VAG TACHO to można dodać taki kluczyk (a wcześniej sczytać numer PIN). To jak...

Witam, mam zamiar zrobić pewien myk, a mianowicie mam golfika z 95 roku z immobiliserem i tylko 1 kluczyk z transponderem wewnątrz (kluczyk zapasowy jest cały lany i nie ma w nim tego transpondera). Dodam jeszcze, że nie znam numeru PIN immobilizera (poprzedni właściciel też go nie zna). Chciałbym t...