przetestuje i podzielę się opinią bo mam juz wr d3 na drugim aucie ... ciekawe czy będzie odczuwalna różnica w głośności i przyczepności na mokrym

testowal ktos moze Nokiany WR D4?

czaro96, nie ma katalizatora wiec lamba szaleje ... AUM ma szerokopasmówke wiec czeka Cie ponowna wizyta u tunera

k03s rożni sie od k03 jedynie srodkiem ... jak Ci turbo smaruje olejem, zrób remont razem z upgradem łopatek, wtryski za 200 kupisz i do 200km w zimie dociagnie

bez wydechu, fmic i wtryskow nie da rady, zamien filtr powietrza na TIP (silikon albo nierdzewka)

odpowiedz godna moderatora ....

do AGU pasuja P&P Bosch 0280150431 - red top Saab 2.0t - 360cc przy 3.0 bar

plastidip czarny bedzie sie trzymal silkonu

sprawdz w przodach czy jest nakretka spod spodu

swiece zmieniac trzeba, moje tak po 40 tys wygladaly ...
Bosch F5DPOR

sprawdz cisnienie paliwa czyli pompa mogla juz dokonac zywota

wszytko oprócz IC da rade na 210, z reszta najlepiej porozmawiaj z tunerem i on doradzi co ma być zrobione żeby się nie męczył

przelot wydech bez kata przechodzi przegląd bezproblemowo (trzeba pamiętać żeby jechać na rozgrzanym silniku)

niestety duzo wiecej z serii nie uciagniesz, wtryskiwacze 280 cc przy ratio 12:1 daja max 190km, mozesz sprobowac zmienic regulator cisnienia paliwa na 4 bar...

wszystko zalezy w jakie moce celujesz .... do portów EV1 wystarcza adpatery aby uzyc EV6, EV12, EV14 ...

nie ma sensu, aum ma mniejszcze kanaly